据了解,由中国汽车工程学会、国务院发展研究中心产业经济研究部和大众汽车集团联合编著的《2010中国汽车产业发展报告》暨2010年中国汽车产业蓝皮书日前在京发布。
首期扶持3000万元项目启动资金,在襄樊高新区高新技术园建设3条电动车动力总成(电池、电机、电控)生产线,年产量为3000台套动力总成,产值可达20亿元人民币以上,可实现利税达到5亿元人民币左右。
在上海世博园,每天许多机动车在运营服务,却闻不到一点汽车尾气的味道。各类新能源车为园区实现“低排放”,甚至“零排放”,也使上海世博会成为目前世界上最大规模的新能源汽车商业化运营示范区。在这方面,台达变频器推动世博公交车真正做了到既“节能”、又“减排”。
中国主管部门正在酝酿出台中国新能源汽车一揽子扶持政策。这些政策将倾向于扶持处于行业领先地位的国有汽车集团,组建国家队,以应对全球范围内的新能源汽车竞争。与此同时,大洋彼岸的美国扶持新政策进一步升温。
据了解,为进一步做好动力电池的行业管理工作,工业和信息化部电子信息司日前在天津组织召开了“动力电池产业发展座谈会”。
今年的4月份国内一些论坛、地方网站陆续刊登了海尔“能源之星”在美国遭质疑的事情。
捷孚联合(JFUnited)预计2010年大陆交流伺服系统的市场增速约为16.1%;而2010年之后大陆交流伺服系统的发展趋势难以预计。
我国是未来全球新能源汽车的最大市场,这是一块诱人的巨大“蛋糕”。未来10到20年,是我国发展新能源汽车难得的机遇期。
据了解,尚德太阳能电力公司(Suntech)董事长兼CEO施正荣日前在巴黎接受法国媒体记者采访时表示,该公司将在2010年大力开拓欧洲市场,其中,首推德国市场,其次是法国和意大利市场。
大力推广使用新能源基站,其中太阳能、风能、光电互补基站约占全区基站总数的70%以上.预计在“十一五”末,移动基站总数将达到2400个,在新增基站中,应用太阳能发电的将占90%以上。