11月11日,2012中国(成都)新能源国际峰会暨展览会开幕,尽管是分论坛,太阳能论坛却吸引了大量企业界人士参与,共商脱困之计。
电动车一直被认为是中国汽车工业发展方向和弯道超车的机会。
选方向对电动汽车行业来说是很重要的。电动汽车一直以来都是国家鼓励政策的“座上宾”,但在市场化之路上虽然各方力量不断努力,却没找到正确方向,因此陷入到矛盾的泥淖中——方向不对,越努力越失意。由此可见,找准方向,才是电动车市场化的头等大事。
从总体上看,社会给了新能源汽车良好的发展环境,更加推动新能源汽车的发展与普及。
连遭欧美双反侵袭,中国光伏企业处境将更加艰难。但光伏人的头脑尚还清醒,拥有全世界六成以上产能的光伏行业无疑是中国未来能源产业格局中不可替代的重要部分。从这一角度思考,加强光伏产业在国内市场的布局将是未来产业发展的必然选择。
近日,在清远市区2辆崭新的大型LNG(即液化天然气)新能源公交车正投入试运行,新能源汽车的到来,也引起市民的关注。
11月5日,据新浪微博名为“和海一样的新能源”在其微博中表示,他已递交了北京市第一个私人分布式光伏屋顶发电并网申请。这一事件引业内人士强烈关注,大多数网友给予支持。
上汽首款纯电动汽车荣威E50正式上市,上市之际,上海的新能源车补贴政策也即将出台,除了给予纯电动汽车4万元的最高地方补贴之外,上海还计划为首批新能源汽车免费投放两万张上海车牌。在国家对新能源汽车促进政策不断加码的利好形势下,上汽正有意将其新能源车驶上发展的快车道。
近年以来杭州的充换电网络建设一路领先,杭州充换电网络发展,遵循市场主导原则,按市场规律、按消费需求建网,坚持“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的建设运营思路,积极探求市场、培育市场。从模式定位,示范运营,到规模化推进。有效促进了杭州新能源汽车产业的发展。
11月9日消息 据《新闻晚报》报道,昨日,上海市新能源汽车推进办公室主任马静在工博会新能源汽车产业发展高峰论坛上表示,到2015年,本市新能源车的发展目标是累计新增产销3万辆,并力争在P+R停车场等区域建设5000个公共充电桩以及50个公共充换电站,而这一数量还不包括私人和单位的充电设备。