国家能源局近日以国能科技326号文下达2012年第二批标准制修订计划,其中与自动化自动化相关标准如下:
日前,在三亚·财经国际论坛,一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示。“奥迪新能源汽车的发展将最终实现全系电动化的目标。”
各大系别在新能源路线上的选择倾向越来越明显,以丰田、本田为代表的日系车企坚守多年前制定的混合动力路线,国内自主品牌车企认为发展电动车可以与跨国车企在同一起跑线上,因此在选择新能源路线时更倾向电动汽车。
昨天,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司透露,拟投资20.6亿元,在武汉开发区投资建设第二工厂,新增年产能12万辆,现已发布环评公告。
尚德电力领涨17.76%,报收1.26美元;大全新能源、赛维LDK、阿特斯太阳能、中电光伏涨幅均超10%,分别上涨了14.87%、13.49%、11.78%、11.19%.
据EuropEventsGroup集团总裁GillesBarissat在2012年12月14日发布会上说表示,“刚刚结束的联合国多哈气候变化大会再次证明:减少因交通产生的二氧化碳排放量仍然是主要的议题。交通运输排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通运输的化石燃料消耗量是最多的,二氧化碳排放量的增长也是最快的。”
采钰科技与中山科学研究院第四研究所在台湾“经济部”技术处科专计划支援下,共同合作开发晶圆级氮化铝LED技术,其20W超高功率VISES系列LED氮化铝封装灯珠产品,已于11月成功通过美国EnergyStar能源之流明维持率(LM-80)的品质验证要求。
变频空调入市能效门槛提高。昨日获悉,变频空调能效标准《转速可控型房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》的修订工作已经基本结束,新标准已经完成审定,进入到报批阶段,预计2013年中期将发布实施。
在19日举行的国务院常务会议中,各领导阶层强调,发展光伏产业对调整能源结构、推进能源生产和消费方式变革、促进生态文明建设具有重要意义。要按照创新体制机制、完善政策措施、扩大消费市场、规范市场秩序、推进产业重组、降低发电成本的思路,统筹兼顾、综合施策,着力提升产业竞争力。
据第一财经日报报道,国内新能源车市场迟迟未能开启,不但令车企进退失据,亦令相关电池厂商受挫。作为新能源车的核心,动力电池技术路径选择上,一度存在争议。那些跟随政策迎风起舞的企业们,往往高估了政策效力,低估了技术突破的难度,最终要为政策纠偏埋单。