我国政府部门对于发展新能源的态度始终明朗,积极利用政策杠杆及其他有效手段,促进产业发展。本文将从光伏产业出发,对政府支持该产业发展新政进行解读。
在习近平主席作为国家主席首次访问俄罗斯的同时,上海普罗新能源有限公司董事长史珺博士也作为光伏企业代表陪同访问,与俄罗斯政府和行业协会就新能源方面的合作进行交流和探讨。
风电高速发展后,问题已充分暴露,目前是调整时期。政府需要做的是完善政策体系,出台可再生能源配额制等利于风电并网消纳政策,协调发展风电。
随着我国汽车行业发展迅速,汽车尾气已经成为城市大气污染的重要因素。“发展新能源汽车产业势在必行。”河北省政协委员吕洪涛建议,省政府加快研究、制定更加明细的资金扶持政策,帮助相关企业健康发展。
全球最大的垂直一体化光伏产品生产商英利与世界最大的多晶硅和硅片生产商保利协鑫正式牵手,双方结合各自在光伏领域的研发及生产制造优势,共同致力于提升光伏产品品质并持续降低成本,保持双方在行业中的领先性。而在同一天,光伏行业的另一“标杆”无锡尚德宣布破产重整。此一枯一荣,释放出光伏产业大分工、大整合的信号,光伏行业将迎来产能优化、产业升级的发展趋势。
3月23日,在全球电动汽车发展受挫之际,国内新能源汽车推广也出现调整信号。日前,工信部、科技部、财政部等国家四部委达成共识,对新能源汽车补贴政策延长三年,但补贴方式将从过去按电池容量补贴调整为按实际节油效果执行,分为16个档次阶梯式补贴。
应该说,在整个能源行业中,太阳能行业是民营最活跃、民营比例最大的行业,但是,接下来我国太阳能行业可能不得不经历一个国有化的过程,因为地方政府将从各方面平衡,不得不出来收拾残局。
3月23日,今年2月份,上海华普国润(吉利汽车控股有限公司的子公司)与康迪车业(康迪科技集团公司子公司)签订合作框架协议后,双方于昨日正式签署合资协议,并成立浙江康迪电动汽车有限公司。
伟创力是继富士康之后的全球第二大电子合约制造商,如今,这位巨头盯上了中国新能源行业的商机。公司目前正在与中国5-8家新能源企业洽谈合作,这其中主要是风电和太阳能企业。
光伏发电是未来能源问题的重要解决方案之一,受到世界各国的普遍关注。而我国目前要解决的问题是,在“走出去”同时不断扩大内需市场。