继电器是具有隔离功能的开关元件,广泛应用于通信、汽车、工业控制等领域,可以说是最重要的控制元件之一。随着通信和汽车对继电器需求的不断增长,继电器供应商纷纷提高固态继电器(SSR亦即电子继电器)的产量,以应对日益庞大的市场需求。美国VDC公司的调查报告预计,到2011年,全球电磁及固体继电器总销售额将达59.546亿美元,年均增幅6.2%。
美国三大汽车巨头正在努力抓住政府援助这根救命稻草。在12月2日最后截止日,美国三大汽车巨头均向国会递交了复兴计划,但总贷款额度从此前的250亿美元提高至340亿美元。12月4日、5日,美国参议院银行委员会和白宫金融服务委员将在华盛顿先后举行听证会,重新评估三大汽车巨头“重组计划”的可行性,并决定是否放发贷款。故本周底将成为三大汽车巨头生死决定日。不过,资本市场已经预期三大汽车巨头将得救,12月2日
这是一项前所未有的合资。国家发改委牵头12家本土车企组成中发联投资有限公司(以下简称“中发联”),与全球最大自动变速器生产商美国博格华纳合资(本报5月15日C03版曾报道)。经过半年多酝酿,11月25日晚,双方在京正式签约。3年后,自动变速箱将首次实现国产,不过这仅是初步突破。
美国时间12月2日下午,通用、福特、克莱斯勒向国会递交详细的复兴计划。三家公司第二次向国会提交申请,以获取总计340亿美元的政府救助基金,来缓解年底即将断裂的现金流,避免破产。美国三大汽车公司能否逃过这一劫?有人认为美国政府肯定会救助,从三大汽车集团提交的复兴计划看,确实带着诚意需求迫切,这或许能打动国会,但现在下定论还为时尚早。
这是一个真正意义的冬天:出口受阻、成本增加、企业裁员、股市重创……美国金融海啸引发的全球经济衰退的“蝴蝶效应”已经扩散。然而就在这样严峻的一个冬天,澳柯玛却迎来了丰收的喜悦。2008年12月3日,“2009年澳柯玛营销战略年会”在西安隆重举行,来自全国各地的上千家经销商参加了本次会议。
在赢得一场专利诉讼之后,日本消费电子集团佳能将推出一款新型电视机,该专利诉讼将这款电视机的上市推迟了超过三年。在纳斯达克上市的Applied Nano-tech公司此前就佳能非法授权其专利技术提出告诉,但该公司决定不上诉美国最高法院。“这很可能是徒劳的努力。”Applied Nano-tech的首席财务官Douglas Baker表示。
美国通用汽车公司11月30日召开董事会,评审即将提交国会的整改计划书,以期赢得最多120亿美元政府紧急注资。与此同时,福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司也在抓紧拟定整改方案,试图赶在12月2日最后期限到来前完成国会布置的这项“家庭作业”。
市场调查公司美国iSuppli美国时间2008年11月26日下调了08年液晶电视全球供货量的预测(英文发布资料)。此结果反映了经济衰退带来的影响。原预测供货量为9900万台,此次下调了约6%,为9340万台。另外,09年度全年的供货量预测值也由原来的1亿2400万台下调了约10%,为1亿1260万台。
美菱集团100%国有股权的转让结果终于浮出水面。11月底,记者获悉,一家名为中国国际家电集团(CNAGHOLDINGS,简称CNAG)的美国投资公司与合肥市国资委的收购谈判已进入最后阶段,与此同时,荣事达集团股权转让与美的电器的谈判也进入高层对话阶段。
就在美国汽车业三巨头——通用汽车、福特、克莱斯勒汽车与政府讨价还价挣扎求存之际,欧洲、亚洲的汽车巨头也难以逃脱需求减少和信贷困难的影响,纷纷减产、裁员以求熬过这个经济的“寒冬”。