汽车商报2月21日报道 1月初,美国能源部对外表示,政府此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。据了解,美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量偏低,多家专门从事电动车业务的制造商遭遇困境。
据Hibernia公司业务开发部副总裁迈克·桑德斯表示,海伯尼亚的网络可能在2014年第四季度前无法启动其低延迟的跨大西洋电缆工程建设,由于牵涉华为海洋网络公司的安全问题,美国政府对其进行了封锁。华为原本意欲为其提供长约4600公里的光纤电缆及相关传输设备和扩充设备。
据悉,停产已经超过半年的美国电动车制造商Fisker Automotive(以下简称:菲斯科)卖股融资事宜,吸引了众多中国车企的关注。有关业内认为,作为高性能电动跑车制造商,菲斯科技术和经验虽有其先进性,但对于收购方的实用意义和成效性不足,很可能成为拖累自身发展的“包袱”。
2月20日,据美国《底特律新闻》2月7日报道,电动车与插电式混合动力车去年在美国的表现均不理想,这种低迷局面延续到了2013年,二者今年1月的销售数据仍然不见起色。奥巴马政府也宣布,将放弃到2015年将全美电动汽车保有量提升到100万辆的宏伟计划。美国能源部部长朱棣文告诉媒体:“这非常具有雄心,但让我们看看实际情况如何。”
自从东风汽车与万向集团被传出对竞购美国增程式电动车公司菲斯克(FiskerAutomotive)产生兴趣后,中国另外两家车企吉利和北汽日前也被曝出现于潜在买家名单中。相比之下,吉利的竞购似乎显得更加积极。
美国电动车及其零部件公司纷纷破产、重组,让人对于新能源汽车前景逐渐丧失信心。
台湾LED照明厂商浩然科技(Aeon Lighting Technology Inc.,ALT)的LED照明产品PAR30系列灯具日前通过了UL认证,这也是台湾地区少数能够同时拥有符合美国、日本等发达国家安全规范认可的高效能LED照明产品。
1月20日,据来自美国方面的消息显示,美国电动车制造商菲斯科已经收到了多家海外企业的合作意向,菲斯科已经与至少4家中国企业有过接触。其中包括东风汽车、吉利汽车和北汽等,有分析透露,合作有望在3月中旬达成,吉利胜算较大。
昨日消息,据记者从国家知识产权局获悉,在新能源汽车领域,我国自主创新能力有了较大飞跃,在过去的7年里,共提交中国专利申请2011件,与德国、韩国并列全球第3位。世界前两位是日本和美国,专利申请量分别为近9000件和4000件。
美国国家仪器近日发布10个新的应用IP,工程师和科学家们因而可以使用NI LabVIEW系统设计创建自定义射频仪器。该IP与PXI FPGA目标集成,如NI PXIe-5644R矢量信号收发仪 (VST),增加新特性或提高各个应用的性能,强化了开箱即用的功能。