5月8日,据中汽协最新统计显示,2013年第一季度,国内合计生产新能源汽车2991辆,同比增长62.6%;销售新能源汽车3175辆,同比增长57%。
5月8日,据悉,4月初,中聚电池连续三个交易日累计跌幅达到20%左右。10个交易日后,中聚电池却成功实现逆袭,4个交易日涨幅累计超过30%。
5月8日,据韩联社报道,韩国首尔市将从9日起,以市内57个地方为试点,推进市民使用绿色环保电动汽车出行的方案。
日本政府6月将确定的增长战略有望纳入“环保车”振兴政策。制造高燃效汽车是日本的看家本领。虽然今后还希望向全球推广环保车,但日本的环保车是否果真能够畅销?以电动汽车为例,虽然已上市2年多,但仍在苦苦挣扎。
5月6日,上海车展上,日产汽车首发了全新概念车Friend-ME,令人惊讶的是,这是一款混合动力车型!难道一直坚持走纯电动新能源路线的日产汽车决定转向发展混合动力?
据悉,四处弥漫的电动车即将颠覆汽车业的乐观情绪已经消退。内燃机照常轰鸣,传统汽车公司还有提升自己的效率和环境友好的空间。
5月4日,据日本媒体《Business Journal》报道,在世界汽车巨头里率先发力电动汽车(EV)的日本日产,因电动汽车销售不畅,社长兼首席执行官(CEO)卡洛斯·戈思正面临着考验。
据报道,昨日,财政部、工信部四部委已达成共识,上半年将出台新能源汽车补贴政策。而据中国汽车工业协会相关负责人透露,相关部委正在积极研究,补贴政策应该很快出台。
当电动车不仅仅是车,还是一个储能工具,电动车的春天来了。近日,特拉华州大学与该地区电网和一家电力公司联合发布了一种最新的电动车商业模式V-G (Vehicle-to-Grid),即通过平衡电网供需来使电动车获得报酬。
5月3日,据了解,中国新能源汽车补贴政策有望在今年上半年推出,补贴将分16档,最低补贴标准大于3000元人民币。与政策预期相唿应的是企业的产销也出现快速增长势头。据了解,政策的加快落地正来自于政府对新能源汽车产业的强烈信心。