继福田汽车继投资65亿元建成山东多功能汽车厂一期工程之后,这次又与潍坊市人民政府共同签署合作协议,前者将在潍坊斥资20亿元建设福田汽车[5.65 0.71% 股吧 研报]研究总院山东研究工程中心,重点从事新能源汽车和发动机的研发。
记者了解到,此前,武汉的光伏企业主要包括艾格、珈伟、兴隆源、日新科技等,业务以光伏元器件的制造和出口为主。如今,大多数企业已停产,日新转向下游;此外,一些原来专注新能源的企业,如经开能源开始投入光伏下游建设。
全国各地高校毕业生就业双选会正如火如荼进行中,而受到我国今年总体经济形式放缓增长的影响,从行业上看,新能源、对外加工、制造业的岗位需求量减少最为明显,招聘岗位数量剧减。目前光伏企业经济效益非常不乐观,招聘也几乎在半停止的状态。
为新能源汽车的领导者,本着对低碳、环保、可持续发展理念的追求以及纯电动车大规模商业运营经验,推出了“零元购车•零成本•零排放”解决方案,不仅为公交公司、出租车公司带来了巨大的经济效益,更带来巨大的社会价值。
整个光伏产业的利润几乎都集中在上游的多晶硅生产环节。但当前,多晶硅产业大事不断,仅仅发展两年时间,这个被称为新能源的产业却被国务院常务会议认定为产能过剩的行业。
实际上,新能源拟上市企业早已感受到了IPO寒潮的来袭。调查显示,不包括IPO被否公司在内,今年以来,在新能源拟上市企业中,累计已有7家IPO公司表示已经终止上市,抱憾而归。
随着奇瑞捷豹路虎工厂才刚刚开建,昨日上午,我国首个电动车领域国家级工程研究中心又再次落户合肥,今后将作为电动车研发的“神经中枢”为全国输送技术和人才。
11月20日,据内地媒体报道,深圳坪山区於会议上介绍将设立的新能源汽车产业基地,冀进一步扩大汽车相关产业。
记者日前从上海国际汽车城了解到,汽车城目前正在探索充电设施建设的新方式,并将于明年在嘉定区范围内首尝电动汽车共享(car-sharing)的模式。
电池技术一直困扰着我国新能源汽车的发展步伐,而近年来愈演愈烈的电池能源补给模式则更进一步阻挠了我国新能源汽车的商业化步伐。所以,解决电池领域的问题,已经成为当下新能源汽车发展的重点之一。