在新能源发展方面依然面临质疑,由此政府开始再次强化对新能源的扶持力度。
上海国轩新能源有限公司与区公交公司就我区首条纯电动大巴公交示范线路,签下电池租赁协议。过不久,这家国内最大动力电池生产商在松江工业区的140亩基地即将开工建设。
媒体报道中国电动车在高额补贴的状态下销量仍然有限,并且A123破产竞标中方投资的公司获胜。笔者认为在电动车市场整体不佳的情况下,投资核心零部件公司以一种眼光远大的行为。
据保加利亚布雷兹尼克昨日电 中国新能源汽车制造商比亚迪公司11日与保加利亚能源公司Bulmineral在保加利亚的布雷兹尼克市正式签约成立合资公司,将在保建厂组装生产电动公交大巴。Bulmineral公司首席执行官阿勒克桑德·乌萨切夫在接受记者采访时说,合资公司的一期投资额将高达数千万欧元,计划每月生产电动大巴40-60辆,预计首辆电动大巴将于2013年2月投产下线。
由国家财政部、工信部、科技部组织的2012年新能源汽车产业技术创新工程项目申报工作,初步确定了2012年新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单并公示。其中,东风小型纯电动轿车技术开发和东风新能源城市客车技术开发两个项目上榜,这将为公司新能源汽车步入快速发展轨道再添动力。
新能源电动汽车方兴未艾,在油价居高不下的今天,电动汽车吸引了一些市民的关注。南京江宁市民张先生就是这么一个“尝鲜”的人,他兴抖抖地前往安徽合肥购买了一辆电动汽车,花了两个多小时开回了江宁。不过,张先生却遗憾地发现,这辆车在南京上不了牌,只得又开回安徽上了牌照。
从赛迪智库获悉,“赛迪展望2013中国工业和信息化发展形势分析与预测系列报告”已于近日出台。据赛迪智库汽车工业形势分析课题组预测分析,随着越来越多的地方政府用“补贴”、“免限”等手段大力支持,拉动新能源汽车消费,再加上国家鼓励、厂家发力等多弹齐发,当基础建设到位、汽车技术完善时,国内的新能源汽车或将在2013年进入实质推动阶段。
时报讯从去年初杭州市区30辆电动出租车上路那天起,浙江人开电动汽车上班的梦就被点燃了。近日,省政府出台《关于加快节能与新能源汽车产业发展的实施意见》表示,以纯电动汽车为主要发展方向,浙江今后将不断加大新能源车在公务、公共交通领域的推广使用。在试点城市,开电动汽车上路,还可能享受在路桥通行费、停车费以及限号行驶等方面的“区别对待,放宽条件”。
新能源汽车发展面临一个十字路口:一方面,此前大热的纯电动汽车进入了一个低迷期,另一方面,新能源汽车仍然是许多国家的转型战略,而且我国节能减排的需求还很大。
“不管是企业还是政策层面,做新能源汽车不能再炒作概念了,一定要稳扎稳打、有长远计划,在收购过程中也要做足功课,做实产业链,避免成为第二个光伏。”昨日(12月10日)下午,《每日经济新闻》记者就中国民营企业万向集团成功竞购全球领先车用锂电池制造商A123Systems(以下简称A123)一事专访了中国电池网创始人、CEO于清教。访谈间,除了对这项交易未来的发展抱有充分的乐观态度外,于清教更反复强调整