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  • 东莞：以轻量化纯电动中巴产业化为突破口

    近日，东莞市政府印发《东莞市新能源汽车示范应用项目工作计划》(下称“工作计划”)的通知，将通过开展电动汽车示范应用，加快培育和发展电动汽车、新能源汽车产业，促进交通领域的节能减排。

    发布时间：2012-12-25 10:50:06
  • 电动汽车发展应多元化 不能局限于大型化高速化

    近日，有消息称，有关方面欲将低速电动汽车改名为“短途纯电动乘用车”，从而获得工信部新能源汽车生产资质。不过，有车企负责人表示，目前低速电动汽车技术、安全方面保障不够，恐难推广。

    发布时间：2012-12-25 10:26:23
  • 让更高标准促进新能源汽车的重要性

    随着“十八大”的召开，新能源汽车能否借助“十八大”东风进一步发展起来，显然是业界极其关注的新焦点。这是因为，“十八大”召开很大程度上决定着国家经济的新发展走势、也决定着各行业建立发展信心的程度如何，所以，在全社会都关注的新能源汽车问题上，解决好从上到下的关注新能源发展问题以及具体落实好推动政策的问题，都将直接影响着国内新能源汽车的产业化以及社会普及化的程度怎样。

    发布时间：2012-12-24 16:46:15
  • 迎难而上 各地政府加码新能源车

    尽管新能源车前期试点效果不佳，多数城市未按进度完成试点任务，但在国家建设节能环保社会的统一布局下，各地政府纷纷加码新能源车，又一轮热情被点燃。比亚迪总裁王传福日前在接受《第一财经日报》记者采访时如是说，“最近提出建设美丽中国、建设生态文明，城市肯定要追求零排放，我相信对新能源车是一个助推。”

    发布时间：2012-12-24 16:38:03
  • 限购无度蔓延 新能源车风声大雨点小

    广州突发性限牌是12年车市的最大遗憾。广州7月突然限牌，对于广州限牌，我个人感觉是惊讶，我个人认为咋也轮不到广州限牌。惊讶1：从千人保有量看，广州不高(1200万人，167万台小客车);惊讶2：从车市启动看，广州车市起步在全国最早，但多年发展的规模也一般，其突变程度远低于其他省会地区，在公安部的保有量增速中排不上号。惊讶3：从乘用车产业受益看，广州有日系三巨头的巨额税收和利润，改善交通不差钱。惊讶

    发布时间：2012-12-24 16:18:08
  • 我国的新能源汽车应该多元化发展

    新能源形成了国内先进的新能源汽车研发能力，形成较为完善的新能源汽车产品系列，初步形成了新能源汽车生产制造布局，示范推广取得巨大成功。

    发布时间：2012-12-24 16:13:12
  • 电池技术产品性能制约电动汽车的发展

    2012年是新能源汽车“十城千辆”示范推广工作的最后一年，11月30日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委发出通知，决定对2009年启动的“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点项目进行考核验收。

    发布时间：2012-12-24 15:59:40
  • 日产移情混动车 但不放弃纯电动汽车推广

    电动车的火热宣传与市场销售上的尴尬局面再次形成了鲜明的对比。在大众、通用、丰田纷纷暂停纯电动轿车开发之后，走在纯电动汽车开发前列的日产汽车也开始转变风向——移情于混合动力。近期，日产汽车新能源车型计划曝光，出乎意料的是日产汽车计划在混合动力车领域加大投入，未来5年内将推出15款新混动车型!这可能预示着纯电动汽车进入了一个低迷期。

    发布时间：2012-12-24 11:15:51
  • 比亚迪欲借电动公交车突围 难！难！难！

    据香港信报报道，内地大力推动发展新能源车，无论在资金与技术方面均得到政府支持，令电动车“龙头”比亚迪(1211)雄心勃勃，早前更获国开行逾百亿元(人民币.下同)支持，推出公交“零车价”。政策虽利好的，但是，集团要透过城市公交突破转型，却荆棘满途。

    发布时间：2012-12-24 10:23:23
  • 戚继华谈电站业务融资渠道及退出机制

    晶耀新能源投资集团有限公司执行懂事戚继华，2004年毕业于北京大学计算机系，2008年获得浙江大学EMBA学位，并进入太阳能行业，曾在多家光伏企业担任高管。作为一位光伏人士，他已经奔跑良久，并且奔跑的颇为励志。

    发布时间：2012-12-22 11:12:06
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