深圳5·26事故所引发的关于电动汽车电池安全问题的争论,已经随着事故最终原因的公布而逐渐沉寂下来。但是,在电动汽车真正走向成熟之前,电池安全始终都将是最受关注的焦点所在。
商报济南消息 近日,记者从省经信委产业政策处了解到,今年以来,山东低速电动车产业呈现良好的发展态势,1-6月份产量4.4万辆,同比增长74.8%。与上半年发展全面减速的重卡等大型车相比,低速电动车的发展可谓“高速”。对此,我省将出台相关发展规划。
近日国家刚刚发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》 ,基于此项长远规划,从北京车展上就能看出自主车企开始全面布局新能源领域。近日,一汽轿车发布公告,拟投资43.5亿元建设新能源工厂技术改造项目,以便做到“弯道超车”的实质性发展。
广州限牌细则将助力汽车产业向新能源转型,五年内,或真正迎来首轮混合动力产业化浪潮。但按照新能源汽车发展规划以及发展趋势,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。调查发现,目前只有一座充电站在正常运营。这对广州来说,新能源汽车推广仍显得任重道远。
萧山首个充换电站前几天在钱江世纪城通电试运行,配设电池位100个,可供4辆车同时充电,每天可以充换电800辆次,能满足可插电混合动力电动汽车和纯电动汽车等各类电动车辆充电需求。新能源电动汽车从此“跑”过钱塘江。
本报讯 穿行在西湖景区的Y9路公交车,大街小巷随处可见的电动出租车,还有用于租赁的电动汽车,这些杭州市民日渐熟悉的新能源交通工具,它们的“心脏”未来可能会用上来自美国的更先进技术。
最近新能源汽车产业大事很多,出现了一些新动向。6月28日,国务院下发《节能与新能源汽车产业规划(2010-2020年)》(简称规划),标志着新能源产业发展的架构初步建成;电动汽车新国标——《纯电动乘用车技术条件》,已于7月1日起正式实施。
今年5月26日,发生在深圳市的一起重大交通事故将比亚迪电动车推向了风口浪尖。而敏感的气氛,也随之传被递到了国内整个电动车行业,电动车的安全问题受到了广泛关注,这次事故也给新能源汽车发展蒙上了巨大阴影。
在新能源汽车的发展路线上,我国绕开了以日本车企为代表主张的油电混动动力汽车方向,直接选择了电动汽车发展为主要方向。并在财政上大力扶植相关企业,提供数万元购车补贴。
在前不久举办的第四届新能源汽车盛典上,同济大学汽车学院院长余卓平对于近期质疑新能源汽车的安全性问题提出自己的看法,在他看来,目前技术发展已经有足够的保障,使电动车在使用过程中的安全性不比传统汽车逊色。