新能源汽车和锂电池的发展,单靠政府支持与奖励是不够的,还需要企业自身技术的提高从而在产品上开拓市场。
目前,插拔充电缆是电动汽车充电的主要方式。据昨天举行的中国国际新能源汽车产业发展论坛上,业内专家就展示了这样一幅未来充电图景。其中,未来或许不需要这么麻烦,或可以通过无线的充电。
继广州在车牌摇号政策中为节能和新能源汽车开通“绿色通道”之后,上海市近日传出了更为大胆的计划,在车牌竞价不断上涨直逼7万元的时候,上海计划对节能和新能源汽车实施免费上牌政策,采用专段号牌进行管理。
财政部网站18日发布《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》,这意味着新能源汽车技术创新工程项目申报启动。
10月15日,财政部、工信部和科技部联合发布《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》(简称“《暂行办法》”)。据悉,此举是为加快新能源汽车产业技术创新和产业化进程,中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金,支持新能源汽车产业技术创新。上述资金将重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件,奖励金额根据技术研发等情况核定。比亚迪的新能源业务迎来政策福音。
10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产,建设用期2年,可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后,该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。
10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产,建设用期2年,可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后,该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。
10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产,建设用期2年,可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后,该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。
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