虽然中国三大运营商已表态采用的4G制式,但是在政府发放牌照前,运营商都有可能会改变4G的制式。
“今年,中国电信将推动网优核心队伍从传统业务优化向移动互联网业务优化的转型,提升网优工作对新型业务‘去电信化’的响应能力,全力支撑移动业务规模经营和流量经营。”中国电信网运部网优管理处副处长张赛表示。
中国移动在3G时代的不利局面是TD-SCDMA技术不成熟所致。事实上,3G技术制式仅仅是移动在3G领域落后原因之一,骨干网络、终端、运营等多个原因导致中国移动在3G竞争中落后的格局。在4G时代,中国移动需要面临的问题更多,3G时代未解决的问题会延续到4G,并有恶化的可能。
4G瓶颈在于三网融合和TD,4G推广可以说“道路是曲折的,前景是光明的”,前景虽好,但仍有瓶颈。因此,4G面临的挑战更多来自技术上而非终端上。
阿尔卡特朗讯宣布携手中国移动,利用Light Radio Metro Radio為亚洲移动通信博览会参观者提供高速移动宽频服务。
近日,“2013中国国际液化天然气大会上”在京举办,会上交通运输部办公厅原主任、中国道路运输协会名誉会长姚明德指出,预计今后20年将是LNG(液化天然气)汽车在道路运输领域扩大市场份额、助推节能减排、继续进步发展的宝贵机遇期。
夏普将与中电熊猫合资生产液晶面板。夏普认为要想进入中国这个拥有13亿人口的庞大市场,本地生产模式不可或缺。
TD-LTE全球发展倡议GTI第七次研讨会近日在上海召开,中国移动、华为、中兴、索尼、爱立信等多家国内外运营商都参与了此次研讨会。会议将焦点放在了TD-LTE商用技术问题的解决上。
五年前,国家新能源战略实施之后,中国就有18省市提出打造新能源基地并将其当作支柱产业来发展。在这个大背景下,风机装备及零部件、光伏电池等发展失衡,已经过剩;电动车产能开始全面铺开,遍地开花,处处电动车,处处要资金,处处靠贷款,处处要扶持,电动车发展形成了全国大跃进的态势。
根据综合了多个渠道获得的消息,中国的4G网络建设将在今年的下半年爆发,中国移动会在三季度对相关基础设施进行一次大的招标,无疑,这将促进对于小型蜂窝基站的巨大需求。