1月10日,城区11个路口新设的电子警察全都正式启用。这一抓拍设备对不按车道行驶等四类交通违法行为,能自动记录抓拍并处罚。昨日记者了解到,新型电子警察正式启用三日,抓拍最多的交通违法是不按规定车道行驶;11个路口中,东城广场路口所抓拍的交通违法最多。
据介绍,新型电子警察是一台高清智能一体机,无需人工操作,无需地面安装感应线圈,无需红绿灯型号检测器,能实现高清视频成像、红绿灯状态识别、路口车辆违法抓拍、交通流量统计等功能。
按照大部分企业经营模式,很难在年底这节骨眼上做出什么大的决策。相对于传统的安防行业来说更是如此。然而,就在临近年底,一则安防企业上市消息似乎让这个安防冬天变得与众不同。
面对交通管理的压力,每个交通管理部门都秉承以科学的态度不断探索解决问题的思路,既以“全局眼光”看待交通管理的问题,又以“抓大放小”的原则解决交通管理中的主要矛盾。
从2013年开始,博兴交警投入巨资在城区安装了67处电子警察后,平均每天抓拍交通违法300余起。电子警察这类监控系统的广泛应用,在有效震慑了机动车交通违法,也降低了道路交通事故的发生率。
昌北国际机场增设了5处电子警察,并将于2014年1月16日正式启用。
为了躲避电子警察的抓拍,不少司机便随便更改车辆号码。昨天就发生这样一件趣事,10时许,京哈高速公路哈尔滨方向1028公里处发生一起交通事故,造成道路短暂拥堵,民警梁勇、吕建峰负责现场处置,大队长宋志恒也赶来指挥疏导交通。
2013年,南昌市政府将智能交通指挥中心二期建设项目纳入全市重大重点建设项目计划,其中包括了视频监控和电子警察建设内容。
随着安防行业的发展,智能监控系统电子警察被广泛应用于交通、住宅等诸多领域,但除了应具有很好用的功能和很好的性能外,还需要有以下的实际应用指标。
电子警察对开车人的威慑力相信大家都是有目共睹的,它不仅是交警的得力助手,更重要的还是高科技的代名词。电子警察顾名思义就是具有执法依据的高科技工具,作为辅助执法,就要求“电子警察”设备和系统为执法提供尽可能严谨的法律依据。