我国光伏发电领域的技术和应用只处于世界水平线的中下位置,这都归结于光伏产业的基础原料-多晶硅提纯技术的缺失,这直接导致了国内光伏发电的高成本,从而也使得光伏发电无法广泛普及。
据相关数据公司统计,目前中国汽车仪器仪表市场规模约7亿美元,约占汽车电子总市场的10.2%。且随着汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。可以说,随着汽车电子配置不断升级,使汽车电子化控制程度越来越高。
中国有色金属工业协会硅业分会相关人士对记者分析,进口多晶硅量增价跌的情况已经持续近一年,这种持久的大幅倾销已经严重损害了国内多晶硅产业的发展,目前国内多晶硅企业开工率较上半年明显下滑,其中包括中硅、赛维在内的多家企业都已经处于停产或半停产的状态,整个产业正面临生死存亡的阶段。
有业内人士指出,为配合光网计划的推进,电信、联通开始加紧布署IPTV业务,未来将与广电运营商进行正面交锋。
据宝马中国透露,华晨汽车将联合宝马汽车共同研发新能源汽车,前期的筹备工作从去年年底就开始了运作,这款车型将以华晨宝马的自主品牌身份面世。华晨汽车总裁祁玉民在接受媒体采访时表示“自主品牌想要赚钱,一定要坚持高端化”。
吴长江“回归”雷士负责运营已近一个月,这家中国最大的照明企业从崩溃的边缘“回过了神”,开始步入正轨。现在是时候对过去的风波作一个彻底的了断,告诉外界雷士已重回稳定的局面。
中国可再生能源学会副理事长孟宪淦在接受《中国企业报》记者采访时表示,《通知》对国内光伏产业将产生比较好的拉动作用,在行业相对低迷时期,对企业而言“真是一个好消息”,但不能简单地理解为“救市”。
中国太阳能产业悲剧的根源在于产能过剩,最大乱源仍在陆厂无止尽的产能扩充。
针对美国对中国光伏双反事件上,美国的亚利桑那州固特宜市的市长乔治·罗德代表美国最大的经济发展组织——大凤凰城经济理事会(GPEC),乔治·罗德在美国国际贸易委员会于华盛顿举行的最后听证会上提出抗议并作证,反对向中国征收光伏关税。
中国光伏产业面临美国、欧洲两大传统市场整体毁灭的危险,特别是9月份以来,国内企业破产、倒闭、退市、裁员、减薪等等消息在集体发酵。抛开政府救市的因素,我们的企业如何通过自己的改革涅磐重生?这是光伏相关企业共同面临的问题,包括硅料、电池、组件、设备、媒体等等谁也避免不了。