浅谈正齿轮减速电机和行星减速电机
2020-08-05 11:45:55 来源:天孚微电机
【哔哥哔特导读】正齿轮减速箱的扭矩比较小,不过可以做到低噪音设计,而且每级效率传动可达91%,行星齿轮减速机主要是对于高扭矩传导,传动效率每级79%,输入和输出位置为同一中心位置且输入和输出的旋转方向相同。
在大扭矩、低转速的应用场所,就需要微型直流减速电机了,减速机有各种不同的齿轮,如正齿轮减速箱、行星齿轮减速箱等。
正齿轮减速箱的扭矩比较小,不过可以做到低噪音设计,而且每级效率传动可达91%,行星齿轮减速机主要是对于高扭矩传导,传动效率每级79%,输入和输出位置为同一中心位置且输入和输出的旋转方向相同。
1. 减速机输出速度、力矩、微型电机转速之间关系
公式1:减速机转速=微电机转速÷减速比;
公式2:减速机输出力矩=微电机输出力矩×减速比×减速机传动效率。
以天孚20000转的微电机为例,假设启动力矩为5g.cm,减速比为100:1,减速箱传动效率为65%,那么可以通过公式1计算,即:
20000RPM(微电机输出转速)÷100(减速比)=200RPM(最后减速机输出转速)
力矩输出通过公式2计算,即:
5g.cm(微电机输出力矩)×100(减速比)×65%(传动效率)=325g.cm(最后输出力矩)
2. 减速机的级数对微电机转向的影响
1)当正齿轮减速机级数为奇数时,减速箱输出轴转动方向与微电机输出旋转方向相反,反之为偶数时则输出方向与微电机相同;
2)行星齿轮减速电机的转动方向与微电机输出轴旋转方向一样,和级数没有关系。
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