哔哥哔特商务网 |资讯中心 |解决方案 登录 注册 |电子刊 |招聘/求职
您的位置:微电机世界网 >>技术与应用 >>新闻

三相交流异步电动机出厂试验数据分析

2019-07-22 16:32:31     来源:电机技术日参        

【哔哥哔特导读】出厂试验的检查项目,除机械性的检查项目外,主要包括绕组电阻、空载电流、空载损耗、堵转电流、堵转损耗、绕线转子开路电压、绝缘电阻、绕组绝缘性能等项目,每个数据或多个数据的关联偏离都意味着电机的某个或多个零部件存在不适宜,需要进行综合的分析和判定。

对于电机产品,型式试验是最能客观反映电机性能的试验,但鉴于试验时间较长、试验项目繁多等多种因素,批量生产的电机通过必要的出厂项目检测,定性或定量反映电机性能的符合性,也就是制订电机出厂试验标准,明确电机试验项目,以及对应的判定要求。

出厂试验标准的确定,不同的电机厂家会有一些个性化的标准,有的是按照上下波动法,有的则是按照电机性能水平确定对应数据的上下限,但每一种标准都有其控制的局限性,特别是对于试验数据超出考核范围的情形,更多的说明,电机可能存在质量问题,我们需要通过必要的理论分析和实际检查,进行综合分析和判定,防止不合格电机非预期出厂。

出厂试验的检查项目,除机械性的检查项目外,主要包括绕组电阻、空载电流、空载损耗、堵转电流、堵转损耗、绕线转子开路电压、绝缘电阻、绕组绝缘性能等项目,每个数据或多个数据的关联偏离都意味着电机的某个或多个零部件存在不适宜,需要进行综合的分析和判定。

检查试验数据分析及故障原因判定

当出厂试验数据超出标准时,应对其进行分析,找出产生的原因并设法控制和解决。现将出厂试验(包括修理后的试验)时出现的异常现象及其原因对应关系进行基本归纳。

1 通电后不起动

●配电设备中有两相电路未接通,问题一般发生在开关触点上;

●属电机问题,电机内有两相电路未接通,问题一般发生在接线部位。●试验线路问题。

2 通电后缓慢转动并发出“嗡嗡”的异响

●配电设备中有一相电路未接通或接触不实,问题一般发生在熔断器、开关触点或导线接点处。例如熔断器的熔丝熔断、接触器或空气开关三相触电接触压力不均衡;或导线连接点松动或氧化等。

●电机内有一相电路未接通,该问题一般发生在接线部位。如连接片未压紧(螺丝松动)、引出线与接线柱之间垫有绝缘套管等绝缘物质、电机内部接线不良;一相绕组有断路故障等。

绕组内有严重的匝间、相间短路或对地短路故障。

●有一相绕组的头尾交叉接反或绕组内部有接反的线圈。

●定、转子严重相擦(俗称“扫膛”)。

●电源电压过低。

3 三相电阻不平衡度较大

●三相绕组匝数不相等。

●电阻较小的一相绕组有严重的匝间短路故障。

●多股并绕的绕组,在连接点有的线股未连接好(漏接或漏焊)。

●有较严重的相间短路故障。

4 三相电阻都平衡但较大或较小

●三相电阻平衡但都较大的原因:(l)匝数多于正常值。(2)各相绕组本应并联后引出但错接成了串联引出或并联支路数少于正常值。(3)端部过长。(4)所用电磁线的电阻率较大或线径小于标准值。

●三相电阻平衡但都较小的原因:三相电阻平衡但都较小的原因与电阻较大的各项原因相反。

5 空载电流三相不平衡度超过标准限值

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我

们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。

  • 赞一个(
    0
    )
  • 踩一下(
    0
    )
分享到:
阅读延展
电机 转子
  • 高集成的MCU方案已成电机应用趋势?

    高集成的MCU方案已成电机应用趋势?

    高集成化的芯片成为当下MCU领域研发和市场布局的重点,但是在实际应用中仍然面临散热等痛点问题,MCU厂商是如何解决和优化这些痛点?

  • 新品速递|关注英飞凌、兆易创新、极海...多家半导体厂商新品动态

    新品速递|关注英飞凌、兆易创新、极海...多家半导体厂商新品动态

    最近一周,多家半导体大厂发布新品,其中英飞凌推出了D²PAK和DPAK封装的 TRENCHSTOP™的IGBT7系列器件,兆易创新、极海半导体等也在MCU、电机控制专用栅极驱动器等领域取得产品最新进展。

  • 基于XMC1302的吊扇解决方案

    基于XMC1302的吊扇解决方案

    随着科技的发展,空调日渐普及,但是吊扇依旧受到众多消费者的青睐。英飞凌的永磁同步电机吊扇解决方案由非隔离的15V、700mA高压(HV)降压转换器ICE5BR2280BZ和单片集成NPN型电压调节器TLE4284供电,采用IM241系列CIPOSTM Micro IPM作为驱动。

  • 如何实现新能源汽车800V高压电驱系统低成本化

    如何实现新能源汽车800V高压电驱系统低成本化

    800V高压电驱系统降本路径主要分为:结构创新、电机高速化、电驱系统高压化、电驱系统高效化、减速箱高速低成本化、油液混合冷却技术、一体化热设计与热管理以及可靠性降本。

  • 汇川联合动力Si-SiC混合模块电机控制器——PD4H混碳电控

    汇川联合动力Si-SiC混合模块电机控制器——PD4H混碳电控

    汇川联合动力始终致力于技术创新,持续优化电驱动系统效率,为终端用户提供续航里程提升的卓越体验。

  • 稀土永磁NdFeB新型汽车发电机的研发

    稀土永磁NdFeB新型汽车发电机的研发

    本文提出了两款永磁汽车发电机的转子结构:径向磁通的空心结构转子和切向磁通的高气隙磁密转子。二者的共同特点是将汽车发电机的两大性能指标之一的[零电流转速]降低到600rpm以下。该发电机非常适用于城市公交车,提高了效率,延长了车载蓄电池的使用寿命,节能节油,经济效益明显。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
Copyright Big-Bit © 1999-2013 All Right Reserved 哔哥哔特资讯 版权所有      未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任