电机巨头进军新能源汽车,为何火了步进驱动器?
2015-06-29 11:41:42 来源:微电机世界网
【哔哥哔特导读】由于步进电机驱动器在汽车中作用突出,因此在更多电机企业进军新能源汽车领域之际,步进电机驱动器的市场也愈加火热。
大洋电机正在发展四轮驱动系统的新能源汽车,设立三大研发中心,电机结构工业化设计、电机及控制器一体化设计。2015年启动对上海电驱动的收购,进一步发展步进电机驱动研发,目的就是登顶电动车动力总成产业霸主。(点击查看详情)
江特电机也不甘落后,2015年上半年以来其在新能源汽车产业频频出手,布局独特锂矿和新能源汽车业务,利用电机领域的传统优势,向下游拓展了电动汽车电机及驱动总成、特种电动车等业务。(点击查看详情)
作为国内电机零部件制造行业重点骨干企业和全球最大的汽车发电机定子铁芯供应商,信质电机新能源汽车动力总成布局也初见成效,日前更是放出消息称将定增12亿来发展新能源汽车。(点击查看详情)
由于步进电机驱动器在汽车中作用突出,因此在更多电机企业进军新能源汽车领域之际,步进电机驱动器的市场也愈加火热。
微步步进电机驱动器的主要作用是提高步进电机的精确率,然而随着技术的发展,微步步进电机驱动器还能实时进行停转检测计算,并根据不同条件来调节检测等级。更有甚者,可以实现静音驱动。在汽车动力系统中,微步步进驱动器已成为不可缺少的一环。(点击查看详情)
DQ2722M是基于DSP控制的两相步进电机驱动器,将先进的DSP控制芯片和独特的控制电路结合一起所构成的新一代全数字步进电机驱动器。该驱动器内部采用类似伺服控制原理的电路,此电路可以使电机运行平稳,几乎没有震动和噪音,是高端步进伺服电机的首选。(点击查看详情)
本文为哔哥哔特资讯原创文章,如需转载请在文前注明来源哔哥哔特资讯及作者信息,否则将严格追究法律责任。
小鹏人形机器人IRON的猫步惊艳全场。让机器人“活”起来的,正是新能源汽车的三电(电控、电驱与电源)技术。这场从四个轮到两条腿的元器件技术大迁徙,正在悄然启动。
面对新能源汽车更新迭代不断加速情况,车载磁性元器件生产迎来效率与成本挑战。星特的柔性自动化生产方案顺势推出,兼容性强、换型快、回报率高、案例铸就标准,模块化集成造就数据化无人车间!
在新能源汽车对高密度电源与高温环境挑战愈加严苛的当下,太阳诱电、Vishay分别推出高温、小型化、高稳定性,满足AEC-Q200标准的功率电感器产品。
AEC-Q200认证是所有无源(被动)电子元件在汽车行业内使用时必须满足的抗应力全球标准。新能源汽车许多结构场景会应用到电感器和变压器,通过了标准中包含的一系列严格的应力测试,则视为“符合AEC-Q200标准”。
2025年上半年中国新能源汽车渗透率突破44%,受益于行业高增长,富特、欣锐、威迈斯车载业务收入均在90%左右,其财报透露了什么样的行业趋势?磁元件行业又该如何跟上车载电源的技术浪潮?
立讯精密上半年营收1245亿元,同比增长20.18%。汽车电子与通信业务增速超80%和48%,成为增长新引擎,折射出连接器行业向AI与新能源汽车的转型趋势。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论