系统构成整套汽车拖动电机供电系统主要由小功率发电机和电子控制与变换单元(ECCU)两大部分构成，此外，还包括有其它附属与配套设备，如，电机安装套件、信号与动力电缆等。ECCU作为关键部件，具有整流、逆变、稳压输出、控制、安全保护等功能，无论怠速、高速或转速不稳的情况下均能够保证输出稳定可靠的交流电能。

应用于车载系统的可行性永磁式汽车拖动发电机具有体积小、重量轻、效率高等优点，而且可以做成所需要的形状，在不占用车厢内空间的情况下，完全可以代替一台柴油发电机组，从而大大减轻车载电源的总体重量，节省了空间，而且可以更好地保障车载系统机动过程中的供电需求。此外，装备使用汽车拖动电机供电系统还能够有效提高通信与指控车辆的机动性能和战场生存能力。

汽车发动机和永磁发电机的MTBF(平均故障间隔时间)比柴油发电机组高很多，故能使车载电源的可靠性得以改善。另外，由于不存在柴油发电机组原动机造成的振动和噪声，相比之下优势更为明显。

传动方式的合理选取目前，可供选择的传动方式大概有皮带传动和齿轮传动两种形式，皮带传动方式的优点是安装简单，维护方便，对底盘改动小，但鉴于汽车发动机舱内的恶劣环境，皮带易老化，摩擦力减小而出现打滑现象，因此，需要经常更换;齿轮传动方式稳定可靠，运行时间长，但对底盘改动量较大，而且出现故障时不易维护。究竟选择何种传动方式更为合理则视不同的汽车底盘类型而定。此外，在实施过程中需要与汽车底盘生产厂家密切协作，对发动机舱内的原有布局作适当改动，以便于安装拖动式发电机。