改变频率和电压是最优的电机控制方法
2016-03-07 15:31:14 来源：互联网
【大比特导读】如果仅改变频率，电机将被烧坏。特别是当频率降低时，该问题就非常突出。为了防止电机烧毁事故的发生，变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。
如果仅改变频率，电机将被烧坏。特别是当频率降低时，该问题就非常突出。为了防止电机烧毁事故的发生，变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。
例如：为了使电机的旋转速度减半，变频器的输出频率必须从60Hz改变到30Hz，这时变频器的输出电压就必须从400V改变到约200V。
如果要正确的使用变频器, 必须认真地考虑散热的问题。
变频器的故障率随温度升高而成指数的上升。使用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高10度，变频器使用寿命减半。 因此，我们要重视散热问题啊!
在变频器工作时，流过变频器的电流是很大的, 变频器产生的热量也是非常大的，不能忽视其发热所产生的影响
通常，变频器安装在控制柜中。我们要了解一台变频器的发热量大概是多少. 可以用以下公式估算:
发热量的近似值= 变频器容量(KW)×55 [W] 在这里, 如果变频器容量是以恒转矩负载为准的 (过流能力150% * 60s) 如果变频器带有直流电抗器或交流电抗器, 并且也在柜子里面, 这时发热量会更大一些。 电抗器安装在变频器侧面或测上方比较好。
这时可以用估算: 变频器容量(KW)×60 [W] 因为各变频器厂家的硬件都差不多, 所以上式可以针对各品牌的产品. 注意： 如果有制动电阻的话，因为制动电阻的散热量很大， 因此最好安装位置最好和变频器隔离开， 如装在柜子上面或旁边等
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在工业运用领域，绝大多电力驱动均采用异步电机，而汽车驱动则使用永磁同步电机。对于汽车和工业应用而言，制造商按照IEC60034-18041标准规定将此类电机在逆变器端的最大允许电压上升率限定为5kV/µs左右。为获得较高的能源效率，逆变器功率半导体运行的开关频率范围为4kHz~15kHz。
随着无人机广泛应用于工业或商业场景，无人机对于动力系统的动态响应性能和可靠性要求也在不断提高。其中系留无人机是将无人机和系留线连接起来，由地面电源通过系留线对空中无人机24小时供电，这就对动力系统有着更高的要求。双捷科技的高压电机，就是通过提高电压以大幅降低电流来达到同等功率。
东芝宣布面向有刷直流电机和步进电机推出双H桥1驱动器IC “TC78H651FNG”，其可提供移动设备、家庭电子产品和USB驱动器等干电池供电的低压设备所需的低电压(1.8V)和大电流(1.6A)[2]。样品发货即日启动。
网友的困惑：这里分析的电机是指微型功率的直流电机(x26lt;50W)及其H桥驱动电路,其驱动电路模型图如下
三相电机有名三相仅有两条线接三相电源电压一样380v会烧电机的，这条是废题。除非特殊单相380V且接电机电容配耐压1000V以上，且特殊电机。内部运行要600v，有无必要。
CLLC(电容-电感-电感-电容)谐振变换器(图1)是近年来受到广泛关注的一种直流-直流电力电子变换器，其利用电感与电容之间的谐振现象，实现电力电子开关器件的零电压开通和关断，从而显著提高电力电子变换器的效率。
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