新能源车电机的测试尤为重要，这直接关乎到汽车的运行状态，只有满足相关功能项目测试的电机才能够胜任如此艰巨的任务。小编就来告诉大家如何测试。

1、电机驱动系统的测试

电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。

2、电池充电系统的测试

电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出的直流母线的稳定的高压电转化为低压输出，为汽车中的低压直流负载供电。

3、直流稳压系统的测试

蓄电池的电压由于经常充放电的缘故，其两端电压是一个在一定范围内浮动的电压，需要将这个范围内的电压稳定在一个稳定的直流母线电压，以供直接应用或做其它电压转换。

电动汽车使用注意事项

尽管电动汽车没有想象中的那么矫情，但是悉心的维护可以让你更好地体验绿色出行的快感。

1、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、避免充电时插头发热

二百二十伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

3、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

4、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。

在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

电动汽车电机排行榜

1、大洋电机

新能源车动力总成高增长。2014年公司新能源车辆动力总成系统收入9946.47万元，同比增184.35%。

2、宁波韵升

2015年随着国家在电动汽车、轨道交通、风力发电、节能电机和节能家电等环保、新能源方面的政策引导，在电动汽车永磁电机方面，公司也在积极布局，对上海电驱动有批量供货。

3、卧龙电气

公司高效节能电机、无刷直流电机、电动汽车电机、振动电机等产品比上年同期有较大幅度增长，加之欧元贬值的汇率因素，使得公司电机与控制装置业务同比增长17.52%。

4、云意电气

云意电气公司智能电机和控制系统项目目前已开始投产，达产后智能电机产能110万台，核心部件800万台，将为公司贡献收入5.43亿元，利润率高。全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、网联化水平，小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先。

5、江特电机

2014年，电动汽车电机的销售收入实现了811.74%的增长。

6、方正电机

公司在该业务领域依据市场和客户要求，积极应对，重点开展PUNCH混合动力汽车用驱动电机的研发和样件制造，目前公司已经完成了3-45KW系列电机的研发和样件制造，产品覆盖混合动力车、低速电动车和纯电动汽车。

7、中科三环

公司控股子公司天津三环乐喜拟初期以自有资金2亿元人民币投资设立全资子公司南通三环乐喜新材料有限公司，建设年产2000吨高性能钕铁硼自动化生产线，并根据市场发展的需要，最终拓展到5000吨规模。本次投资将满足汽车等节能环保领域对高性能钕铁硼永磁材料不断增长的需求，特别是电动汽车在未来几年内的迅猛发展。

小编结语：阅读完全文之后，大家对电动汽车电机是不是有了较为全面的认识了呢。我们就是生活在不断创造的时代之中，唯有跟紧时代的脚步，才能发现更多智慧产物。皮卡中国以后还会为大家提供有关于电动汽车电机的更多信息，请大家及时关注。