雨刮的主体就是雨刮电机，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作，为雨天驾驶提供更高的安全保障。但是，日前某知名汽车厂商提出了最新的高科技设计方向，称将会使用超声波系统取代传统的雨刷结构，不仅可以较少雨刷骨架风阻，而且能够节省雨刷电机带来的重量，雨刮器将会被淘汰。

那么，雨刮器要如何改进才能避免被淘汰的结果?

业界给出的答案就是使用智能化的无骨雨刮器。据微电机世界网的了解，这种智能的雨刮器不仅实现了自动控制，而且运用更新的设计理念和全新的控制方法建立起了一个全新的雨刮控制平台。雨刮电机是雨刮器的动力来源，也是整个雨刮器系统的核心。因此，雨刮器能够从最简单的清理雨水发展到现在的多功能智能雨刮器，其中最重要的原因就是雨刮电机的改进。

传统雨刮器最大的弊端就是重量过大，而无骨雨刮电机采用的直流永磁电机不仅使控制线与负载线分离，将部分大功率线路用小信号线路代替，而且具有稳定性好，小型、轻量，耗电少，电磁噪声小，可靠性高，寿命长及成本低廉的特点。

智能的无骨雨刮控制器已经开始应用于乘用车市场，这种雨刮器最大的特点是改进了电机系统结构，其性能从根本上得到提高。电机的间歇时间可在3-90秒内任意设定，能在适合的位置提供适量的洗涤用水，还可以检测下雨天客车风挡玻璃上雨水的厚度，并根据雨量大小来自动控制客车雨刮器的工作频率。

汽车行业对雨刮电机的质量要求非常高，尤其是工业智能化日趋火热，智能无骨雨刮器能够保证人机对话准确、简洁、流畅，而且能够使雨刮器准确地工作在最佳状态，克服原本雨刮器存在的缺陷与不足，进一步提高汽车雨刮器性能。

由于无骨雨刷器设计简单、结构轻小,所以雨刷电机的平均寿命将会延长2倍以上，而且采用直流永磁电机之后，安装在前挡风玻璃上的雨刮电机就能与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。这种雨刮器无需额外刮片，并适配于所有乘用车，即使在恶劣的天气环境中也能游刃有余。

“直流永磁电机雨刮系统最大的优点在于即使在挡风玻璃喷水洗涤时，也能时刻为驾驶者提供清晰的视野，并降低50%清洗液消耗量。汽车雨刮器需要采用智能电机技术来达到更好的效果，我们将充分发挥技术上的先行优势抢占这块市场。”大洋电机公司董事会秘书熊杰明如此说道。