6月13日,据了解,2012年国内销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆。王秉刚先生强调“要充分了解新能源汽车渡过艰难的导入期,仍然需要一段时间,必须以更加求实的态度,通过各方面的协调努力,一步一步往前走,需要坚持与耐心。”
新乡一个没有汽车整车厂家也没有电动汽车生产资质的地级市,在发展纯电动汽车上却选择了底盘换电模式——这让其不仅遭到传统汽车厂家的围剿,还受到插电充电模式厂家的鄙视。
据了解,混合动力车(HEV)与纯电动汽车(EV)等新能源车存在巨大潜在市场规模或将给功率电子业务领域带来进一步的变化,原因是HEV及EV需要能够处理更大功率和更高热量的技术。其潜在市场规模吸引力了拥有各种业务模式的新进企业,因此将会出现更多的新技术,成本估计也会降低。
6月8日,昨日消息,比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会。届时,比亚迪董事局主席兼总裁王传福在会上表示,经过三年的调整,比亚迪2013年迎来转机,他将今年视作公司“二次腾飞元年”,称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局,其中,电动出租车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动,比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。
据了解,在5月底于柏林举办的2013年“奥迪科技日”上,奥迪公司向来自全球各地的媒体展示了5款新能源汽车,包括双燃料、插电式、柴油混合动力、纯电动和增程式电动共5种不同的动力组合,其中最值得关注的,是双燃料轿车和插电式混合动力轿车。
2013中国新能源客车创新论坛今日在上海隆重举行,在论坛上,深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生发表演讲称,深圳市同全国各大城市一样,面临着新能源客车的“三高三底”问题,为了解决这些通病,深圳积极进行商业模式创新,促进新能源汽车的推广。
尽管纯电动汽车与世界先进水平差距明显,但安凯客车副总经理熊良平日前在“新能源汽车创新高峰论坛”上介绍,安凯今年一季度产量已经占到全国共生产纯电动客车的30%。
无论是北方灰霾天气带来的影响,还是经过几年时间的积累,电动汽车概念攒聚了足够多的底气,2013年第一季度开始,新能源汽车在公共交通领域的推广已经加速。
据了解,杭州的众泰电动出租车近期质量问题频出,据多位杭州电动出租车司机,很多车主表示质量问题确实不少。可见,企业安全技术还不够“硬”,杭州300辆众泰新车即将上路,谁为乘客“戴上安全帽”?
5月31日,据了解,从2013年4月举办的“上海车展”可以看出,各汽车厂商将于2015年以后扩大在中国的纯电动汽车业务。