2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出:2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量50万辆;2020年达到200万,占全球销量的三成多。工信部副部长苏波说,实现这个目标,有相当难度。
在北京买纯电动车要不要摇号?至今这个问题仍没有一个明确答案。“事实上,至今北京相关部门没有出台文件,确定市民购买纯电动车需要摇号。”北汽新能源公司董事长林逸说,“对于目前的传闻,我们仍处于观望状态。”
美国Navigant Research研究机构近日发布报告称,2020年全球电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力)年销量将达到300万辆。
近几年,国家加大了新能源汽车的扶植力度,使其得以实现快速发展。然而,纯电动车的推广情况并不像混合动力汽车那么顺利。之所以出现这种情况,与纯电动车的价格、电池容量以及充电便利性等问题密不可分。而如今,一种“在线充电”的理念可能将改变纯电动汽车的境遇。
6月28日,德国波恩市公共服务局SWB举办新闻发布会,就日前在波恩开展的比亚迪电动大巴K9测试项目公开宣布运行成果,表示对测试结果十分满意,并对K9给予了充分的肯定。
北京市继首批投放15辆纯电动出租汽车后,市科委倡导的纯电动汽车租赁项目7月6日再次投放100辆纯电动汽车,计划在8月投入运营。
近日,福汽集团高层专家委员会2013年年会介绍,东南汽车100辆底盘快速换电式纯电动出租汽车已在河南省新乡市示范运营一年半,累计平稳运行超过900万公里。
能源危机的加深,环境问题的日益严重,都让国家对新能源项目加大了关注度。新能源汽车发展之路成为国家汽车产业发展的焦点。
日前,北京一家主打新能源汽车租赁的公司“易卡先锋”宣布,今年内计划采购300辆纯电动汽车全部投入租赁运营,并已率先于清华科技园区内实现16辆的租赁规模;同时,政府相关部门、电网以及易卡多方联手协调完成了该园区内共11个充电桩的硬件布局。
从山东省经信委获悉,山东省计划到2020年新能源汽车的销售收入达到3000亿元。