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  • 亚运城充电站被搁浅 广州电动车身处困境

    纯电动的双层巴士日前重现羊城，不过，由于受电池性能和配套设施的限制，目前这辆244A电动巴士每天只能间歇性试运营4小时。包括电动双层巴士在内，目前广州有多个纯电动汽车项目，但均处于示范阶段。近日，中国工程院院士李立浧称，位于亚运城的广州电动汽车充电站建了以后几乎闲置，记者实地走访后发现，这个亚运前夕落成的充电站目前并无技术人员常驻，充电前需电话通知技术人员到岗。充电站保安称，上一次有人来充电是一个

    发布时间：2012-12-07 16:59:17
  • Diodes霍尔开关有效优化敏感度

    Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出四款全极性霍尔效应开关，其磁场检测的敏感度适合于多种产品设计的接近效应与位置检测功能。这些微功率器件也为电池及低功率操作进行了优化，在3V供电下一般仅消耗24 μW。

    发布时间：2012-12-07 14:12:24
  • 从长远观之 纯电动汽车将更胜一筹

    据AeroVironment公司的Wahid Nawabi预计，长期来讲，纯电动汽车将胜出，因为纯电动汽车的可行驶里程将不断增加，而它们的燃油效率和性能将越来越高。混合动力汽车将慢慢退回到过去的水平。

    发布时间：2012-12-07 10:53:01
  • 因充电规格特殊 日系电动汽车疑被孤立

    车难以普及的瓶颈之一即只能充电一次的行驶续航时间过短。尽管新型电动汽车的满电续航时间已经较旧款延长了14%，达到228km，但仍然无法满足消费者需求。汽油发动机的汽车加满油箱可以行驶800km，电动汽车要想追上这一数字，必须让电池的性能飞跃提升，但现在来看并不现实。因此日产以完善充电设备为主要目标，自主开发了价格较低的快速充电器，并在日本700多个日产经销店配备销售。

    发布时间：2012-12-06 15:19:21
  • 我国应调整电动汽车技术方向 走出快速补充能源的道路

    作为我国唯一一家以“快速充电”为核心战略的客车企业，恒通电动客车于2011年4月推出了10分钟快速充电电动客车。邓平介绍，投入运营19个月以来，恒通电动客车运行稳定，电池没有出现衰减现象，这种10分钟快充模式在世界同行业内亦处领先地位。

    发布时间：2012-12-06 10:39:04
  • 新能源车：25项目助推产业化 强调联合研发

    日前工信部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。工信部人士表示，此次支持项目与以前支持项目的最大区别，在于重视联合申报、联合研发。

    发布时间：2012-12-05 14:33:18
  • 万向收购A123万势在必得

    一位万向集团内部人士向本报记者透露，针对万向收购A123这件事，A123董事会内部存在争议，近期频繁就此事召开董事会会议。目前，关于万向集团是否能收购A123的决定权掌握在美国外资审议委员会手中。作为电池生产扶持计划的一部分，美国能源部曾给予A123公司1.3亿美元补贴，故万向此次的交易需要美国外资审议委员会(CFIUS)批准。

    发布时间：2012-12-05 13:51:28
  • 换电网络建设成为制约电动汽车发展的最主要问题

    河南新乡电动出租汽车试行一年，但昨日发现河南新乡市出租车司机刘艳杰开着自己的纯电动出租车驶入该市振中路与文岩路交叉口的电动汽车换电站更换电池。在他的车后，共有十几辆电动出租车在排队等候。换电站外，一辆“移动式快速换电车”，也在为进站换电的出租车更换电池。可见，换电网络的建设成为制约电动汽车发展的最主要问题。

    发布时间：2012-12-05 10:33:46
  • 比亚迪开始民族自主品牌汽车的发展征程

    作为比亚迪集团董事局主席及总裁，王传福1995年创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”)，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。在前进的道路中，犯过错误，走过弯路，但王传福的目标一直都没变：将汽车技术和电池技术两大平台整合，提出整合利用新能源的解决之道。

    发布时间：2012-12-05 09:34:59
  • 平板电脑续航时间比拼 苹果iPad表现最好

    平板电脑的到来方便了人们的生活，不过，其电池的续航能力却一直是个问题，我们总要花很多时间来为其充电，那么市面上的平板电脑的续航能力如何呢?

    发布时间：2012-12-05 09:01:58
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