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  • 电网侧突飞猛进，中国储能走进十字路口

    凭借着电网侧储能模式的爆发，中国终于从MW/MWh走向了GW/GWh。根据CNESA储能项目数据库的统计，2018年新增投运（不包含规划、在建和正在调试的储能项目）的电网侧电化学储能规模226.8MW，占2018年全国新增电化学储能投运规模的40%，占各类储能应用之首。

    发布时间：2019-04-22 10:51:21
  • 丰田工程师告诉你如何开发Mirai空压机

    本文将以亲身经历Mirai燃料电池汽车六叶螺杆罗茨式空压机开发过程的丰田自动织机五位工程师为主线，了解空压机开发过程中的难点，希望给正在开发空压机的工程师以鼓励和灵感。

    发布时间：2019-04-19 16:24:39
  • “把脉”汽车互联新动向 第三届高可靠性连接器高峰论坛报名已启动

    随着全球对新能源汽车需求量的增加，动力锂电池占比逐年上升，而动力电池连接器是保证电动汽车动力系统安全性、可靠性的核心器件。但是，由于当前在动力电池高压连接器还没有国内标准，这对连接器在使用过程中的安全及互换性带来挑战。

    发布时间：2019-04-18 09:46:55
  • 纯电力驱动过时？新能源汽车开启“氢”时代

    新能源汽车已是当今舆论热点话题，新能源汽车与智慧驾驶是汽车领域无可争议的方向，随着市场出现越来越多的造车新势力，就可以预见新能源汽车发展会迎来一个井喷式大爆发时代。

    发布时间：2019-04-17 14:02:30
  • 新能源汽车退补利润安在？半导体市场影响几何？

    今年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准进一步降低，在2018年基础上平均退坡幅度约为50%。而此行是否对半导体功率器件产生影响？

    发布时间：2019-04-16 17:54:01
  • 磁性混凝土或让无线动态充电、无限续航成为可能

    新能源汽车概莫能外，在其蓬勃发展的同时，一直亦饱受质疑与诟病，其电池续航、系统完善度、充电桩不普及、环境保护等问题成为悬在所有车企头上的一把利剑，并屡次成为新闻讨论的焦点。

    发布时间：2019-04-15 09:16:29
  • 聚焦动力电池互联 第三届可靠性连接器高峰论坛大幕已启

    随着全球对新能源汽车需求量的增加，动力锂电池市场占比逐年攀升。作为保证电动汽车动力系统安全性、可靠性的核心器件——动力电池连接器，国内目前对它还没有统一标准，这对连接器在使用过程中的安全及互换性带来了巨大的挑战。

    发布时间：2019-04-04 16:22:30
  • 打破汽车核心电源固态设计 新能源汽车会议有看点

    近年来，新能源汽车成为我国的重点发展战略。在各方共同努力下，我国新能源汽车产销规模快速增长。即便面对如此迅猛的发展态势，依然难以掩盖新能源汽车发展的瓶颈，电池输出不稳定、转换率低、充电时间过长、散热困难等多个问题依旧存在，成为工程师越不过的一道坎。

    发布时间：2019-04-03 17:55:30
  • 储 势•逆 市——2019储能市场的发展趋势及逆变器与电池管理创新论坛

    3月29日，2019年首场储能重大会议在深圳召开，现场齐聚多位储能产业链的顶尖人才，共同探讨未来储能发展方向。

    发布时间：2019-03-27 17:50:40
  • 弗劳恩霍夫ISE和贺利氏为高性能太阳能模组开发新型电池连接器

    弗劳恩霍夫太阳能系统研究所ISE和贺利氏正在联合研究项目中研究和优化新型选择性涂层电池连接器。

    发布时间：2019-03-07 16:39:47
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