如今,各行各业都在进行智能工厂的建设,许多电子变压器、电感企业根据企业自身情况,从企业本身出发,通过自动化设备升级、智能化生产和改进管理等方式,加速企业转型升级,应对激烈的市场竞争。随着自动化程度日益深化,电子变压器、电感器行业虽然发生了翻天覆地的变化,但也暴露不少问题。
如今万物互联已成趋势,当“智能控制器、电机、锂电”一体两翼的战略提出后,智能控制家用电器与电动工具等各个领域的渗透率就不断的提升,需求量也在不断的增加,行业内对于智能控制技术与应用电动工具方案的要求也越来越严格。
为了解决企业在新形势电子变压器电感器行业更好更快地发展,提升专业科技人员的技术水平和工作能力,更好解决技术研发,生产工艺及品质管控等诸多方面实际问题,广东省电子变压器电感器行业协会(下称“协会”)搜集整理了行业技术人员需求,推出三天培训课程。
半导体行业一直以来都区别于其他行业,作为科技型行业,除了资本驱动,技术的积累和产品的周期也是不可逾越的。产品的不断更迭,技术的发展创新,使得半导体市场日新月异。为了共同探讨半导体的新热点,记者来到了由EEVIA(易维讯)主办的“第八届年度中国电子ICT媒体论坛——暨2019产业和技术展望研讨会”。
近年来,电动工具的应用越来越广泛了,例如,运动器材、电动汽车,白色家电产品,甚至包括牙科诊室里常用的磨牙设备等医疗电子产品。
在全球经济中,我们在欧洲和美国的道路上看到了许多同样的汽车。但是,由于汽车连接器和部件的标准不同,它们内部的电子部分可能会有所不同。
近日,被动元件大厂TDK中国本社社长浅沼俊英在上海慕尼黑电子展上,讲述了该公司在全球的战略布局以及发展现状和未来规划,他指出,去年TDK在中国整体营收占该公司营业额高达55%。
在家电、消费电子、安防等领域,中国厂商已经快速崛起,占据了全球大半江山,在智能手机领域,中国企业也正在紧追三星和苹果。而在更高端的智能汽车和医疗电子领域,中国企业应如何实现弯道超车?艾迈斯半导体(ams)认为,他们的最新技术能够带来更多的创新和技术优势。
汽车制造商已经将更多的电子技术构建到具有动力总成电气化的车辆中,并且越来越复杂的驾驶辅助系统加速了这一趋势。
4月11日,由工业和信息化部、深圳市人民政府共同举办的第七届中国电子信息博览会(CITE 2019)在深圳会展中心圆满闭幕。本届展会紧紧围绕“创新驱动发展、智慧赋能未来”这一主题,开设了数字家庭等八大主题展区,以及25个专业展区,集中展示信息技术领域创新发展成果,展现最新的智能化发展趋势。