2019第四届亚太电池展上,大比特采访了益阳市和天电子有限公司(下称“和天电子”)销售总监汤博智先生,汤博智为我们深度解析电容器市场,并介绍了和天电子的产品与方针。
日前,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。答复指出,我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
从目前来看,动力电池回收热的兴起不仅有政策的推动,更有退役动力电池回收后带来的巨大的社会价值。
目前,我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”,即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”,若处置不当,将带来安全和环境风险。
8月15日,亿纬锂能发布2019年半年度报告,报告显示公司上半年实现营业收入25.30亿元,同比增长34.30%,
在2019年春季,日本摩托车制造商本田、川崎、铃木和雅马哈宣布了一项新的协作,规范了电动摩托车的可更换电池技术。这是朝着个人电动摩托车迈出的重要一步,因为电动摩托车的不同充电协议被视为采用清洁能源技术的绊脚石。
连接器制造商正在助力汽车制造商推动氢燃料电池等清洁能源的发展。
“续航里程”和“充电速度”是目前电动汽车大规模产业化所面临的两大阻力;如果电动汽车能在快速充电的同时保持高能量密度、高安全性、长寿命等优势条件时,这样就能确保改善了前面提到的两大阻力问题。
2019年7月1日起,《燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方法》即将实施,我们不难看到我国对氢燃料的政策推动逐步加快,《测试方法》的发布表明了我国对燃料电池汽车和氢能的立法把控已经越来越步上正轨。
我们可以看到,在智能手机高度成熟的今天,“快充”的竞争似乎已成为硬件终端的重要指标之一。如华为40W快充、OPPO的超级闪充、vivo44W超级闪充技术等。据介绍,如搭配在iQOO机型的44W快充技术,15分钟可以充至50%电量,30分钟可充至85%电量,45分钟可充满手机,它的电池容量是4000mAh。