昨天消息,据从东风汽车公司获悉,东风汽车投入30亿元巨资研发的东风纯电动轿车明年初即将量产上市。这种电动轿车,只有前进和后退两个挡位,采用充电式电池,目前该车型的代号为东风微轿EJ02。
在新能源发展方面依然面临质疑,由此政府开始再次强化对新能源的扶持力度。
上海国轩新能源有限公司与区公交公司就我区首条纯电动大巴公交示范线路,签下电池租赁协议。过不久,这家国内最大动力电池生产商在松江工业区的140亩基地即将开工建设。
目前,凤凰平台所有权已归属四个月前收购萨博成功的国能电动汽车瑞典有限公司(下称NEVS),主要目的是开发出纯电动汽车。戏剧性的是,庞青年最新透露,开发凤凰平台的最终目的也是开发出纯电动汽车,因为青年汽车已经“搞出了世界上最先进的电池”。
“不管是企业还是政策层面,做新能源汽车不能再炒作概念了,一定要稳扎稳打、有长远计划,在收购过程中也要做足功课,做实产业链,避免成为第二个光伏。”昨日(12月10日)下午,《每日经济新闻》记者就中国民营企业万向集团成功竞购全球领先车用锂电池制造商A123Systems(以下简称A123)一事专访了中国电池网创始人、CEO于清教。访谈间,除了对这项交易未来的发展抱有充分的乐观态度外,于清教更反复强调整
日前,“长三角区域电动汽车电能供给一体化研究”项目在杭州启动。上海、江苏、安徽、浙江三省一市将统筹规划长三角电动汽车能源供给布局,构建统一的互联运营服务网络和信息系统,实现长三角区域电动汽车充换电服务网络省际互联。这对推动长三角地区新能源汽车的推广应用、促进地区产业升级有积极意义。据悉,该项目为2012年长三角合作与发展共同促进基金合作项目。
对于刚刚经历过一次“大跃进”的惨痛的中国纯电动车,如果发展方向不明,这场又一次“其兴也勃焉”的运动极可能“其亡也忽焉”。
本报讯 近日,浙江省发布的《关于加快节能与新能源汽车产业发展的实施意见》提出,力争到2015年形成纯电动汽车5万辆、动力电池10亿安时、电机与电控系统总成15万套的年产能。《实施意见》指出,将积极探索整车租赁、特许经营等商业模式,加大财政扶持及税收优惠支持力度。
由高平唐一新能源科技有限公司承担的山西省科技重大专项 “磷酸铁锂动力电池及电动汽车示范”项目取得重大进展。到11月下旬,该公司高容量动力锂离子电池已经实现了试生产,与一汽客车厂合作研制的、采用唐一自主研发的动力电池组系统的纯电动客车成功实现了装车示范运行。
新能源汽车市场蓝图虽美丽却难接地气,这足以概况当前汽车市场的现状。