据了解,氢能源动力的燃料电池被视为最有可能取代铅酸、液流等电池的新一代化学储能电池。在发达国家,“氢时代”似乎正随着燃料电池产业化应用的提速而日益逼近。而国内业界也对国产氢燃料电池充满期待。
据悉,科力远拟与常熟新中源创业投资有限公司、PrimearthEVEnergy株式会社、丰田汽车(中国)投资有限公司及丰田通商株式会社合资设立“科力美(中国)汽车动力电池有限公司”,以开发、制造和销售搭载于汽车的镍氢蓄电池单体模块,并为其提供售后服务。
5月29日,工信部近日决定成立电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。工信部称,这将加快推动中国电动汽车标准研究制定和产业健康发展,同时在电动汽车全球技术法规制定中积极发挥中国作用。
5月29日,近日奥迪汽车公司表示,纯电动车R8 e-tron将不会对外销售,已下线的10辆样车仅用于内部研发。
5月29日,根据德国政府的计划,至2020年将有100万辆电动车上路行驶。但从目前投入使用的电动车数量看来,这个目标将难以实现。
国际能源署(International Energy Agency)日前发布全球电动车市场前景报告,2012年销售比前年成长1倍以上,预估至2020年将有2千万辆电动车上路,其中,普及的最大关键在于电池续航力。
2月27日,拥有多家汽车生产企业的广西,下一步将重点建设新能源轿车及专用车基地、$新能源客车基地、新能源动力总成基地、新曳引$电池基地。
又有新的消息称,三星已经准备好一款可弯曲的平板电脑了。
5月24日,据悉,根据德国政府的计划,到2020年时,德国将有100万辆电动汽车在路上跑。不过,去年德国仅售出不到3000辆电动车,今年以来也未见有大起色。在汽车专家贝恩哈德看来,推动德国电动汽车产业的发展光靠汽车公司的努力,难度太大。
5月24日,据悉,韩国现代汽车公司计划从2015年开始大批量生产氢燃料电池版途胜,预计首批装配1万辆。该款量产车型为燃料电池跨界车,是纯电动汽车强劲的竞争对手。