能效标识管理的电动机,是否都必须进行节能产品认证?
2021-06-22 14:51:30 来源:电机技术内参
【哔哥哔特导读】电机能效标识管理是与电机能效控制强制性要求相配套的管理措施,GB18613是针对于中小型三相异步电机的能效要求的强制性标准,任何生产该类电机的企业必须执行该标准。
不少的销售业务人员与Ms.参交流过一个问题,销售人员与客户沟通中发现,有的客户认为高效电机必须有节能认证标志才算符合要求,而不太关注电机的能效标识情况。针对该问题,本人简单梳理了一些内容与大家分享。
电机能效标识管理为强制性要求
电机能效标识管理是与电机能效控制强制性要求相配套的管理措施,GB18613是针对于中小型三相异步电机的能效要求的强制性标准,任何生产该类电机的企业必须执行该标准,该要求范围内的电机产品效率不能低于标准规定的值(标准规定可以吃容差时,吃容差合格即可),所有进入市场的该类电机产品,必须在中国能效标识网备案,并获取相应的能效标识模板,所有销售的产品必须按规定加贴相应的标识,是生产者在官方监督之下,向消费者的一种效率水平承诺。生产者应确保标识信息与实物信息的一致性,消费者对于有疑问的情况可以与生产商进行交流,必要时向当地的工商部门举报。从市场监督管理的层面,质量监督抽查是一种必要的管理措施。
产品节能认证是生产者的一种自愿行为
目前各类生产企业,为了进一步提升自身管理水平,建立一些必要的管理体系,为了证明自己生产产品的先进性,对产品进行了相关的认证。其中,电机产品节能认证就是生产者通过第三方认证的方式,向客户证实产品效率先进性的一种方式,是企业的一种自愿行为,而不是政府的强制性要求。
进行节能认证的产品效率水平必须高于对应产品的效率最低限值并得到对应的效率水平等级。按照电动机能源效率控制的分级原则,共3个等级,3级为产品效率必须满足的限定值,而2级和1级则为国家提倡的节能水平,节能认证的产品应达到2级甚至1级的效率水平。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我
们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
高集成化的芯片成为当下MCU领域研发和市场布局的重点,但是在实际应用中仍然面临散热等痛点问题,MCU厂商是如何解决和优化这些痛点?
最近一周,多家半导体大厂发布新品,其中英飞凌推出了D²PAK和DPAK封装的 TRENCHSTOP™的IGBT7系列器件,兆易创新、极海半导体等也在MCU、电机控制专用栅极驱动器等领域取得产品最新进展。
随着科技的发展,空调日渐普及,但是吊扇依旧受到众多消费者的青睐。英飞凌的永磁同步电机吊扇解决方案由非隔离的15V、700mA高压(HV)降压转换器ICE5BR2280BZ和单片集成NPN型电压调节器TLE4284供电,采用IM241系列CIPOSTM Micro IPM作为驱动。
800V高压电驱系统降本路径主要分为:结构创新、电机高速化、电驱系统高压化、电驱系统高效化、减速箱高速低成本化、油液混合冷却技术、一体化热设计与热管理以及可靠性降本。
汇川联合动力始终致力于技术创新,持续优化电驱动系统效率,为终端用户提供续航里程提升的卓越体验。
本文提出了两款永磁汽车发电机的转子结构:径向磁通的空心结构转子和切向磁通的高气隙磁密转子。二者的共同特点是将汽车发电机的两大性能指标之一的[零电流转速]降低到600rpm以下。该发电机非常适用于城市公交车,提高了效率,延长了车载蓄电池的使用寿命,节能节油,经济效益明显。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论