高效节能电机试验的扭矩仪如何选择，怎样保证效率测试精度？
2021-04-14 15:05:24 来源：立新电机
【哔哥哔特导读】选择合理的测量方法，尽可能实现与电功率测试系统同步测量。这里说的同步测量不等同于同步记录，而是保证两者的测量结果是针对同一时段，也就是起始点与结束点都需要一致。
按照GB1032异步电动机试验方法规定，采用B法做求效率，扭矩仪的精度需满足0.2级(满量程)。高效节能电机功率通常低于315kW，扭矩不大，国内许多厂家都可满足这样的要求。
关于扭矩仪选择，杭州立新高效节能电机认为重点有两个：
1.选择合适的量程。否则，其实际测量精度会大打折扣。
2.选择合理的测量方法，尽可能实现与电功率测试系统同步测量。这里说的同步测量不等同于同步记录，而是保证两者的测量结果是针对同一时段，也就是起始点与结束点都需要一致。
至于保证效率，主要有三点：
1.选择正确的试验方法，标准推荐采用损耗分析法;
2.合理配置测试系统;
3.熟悉试验流程，按照标准步骤和方法去做。
做好以上三点，那高效节能电机的效率可以得到很大的一个保障!
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请与我
们联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
高集成化的芯片成为当下MCU领域研发和市场布局的重点，但是在实际应用中仍然面临散热等痛点问题，MCU厂商是如何解决和优化这些痛点？
最近一周，多家半导体大厂发布新品，其中英飞凌推出了D²PAK和DPAK封装的 TRENCHSTOP™的IGBT7系列器件，兆易创新、极海半导体等也在MCU、电机控制专用栅极驱动器等领域取得产品最新进展。
随着科技的发展，空调日渐普及，但是吊扇依旧受到众多消费者的青睐。英飞凌的永磁同步电机吊扇解决方案由非隔离的15V、700mA高压（HV）降压转换器ICE5BR2280BZ和单片集成NPN型电压调节器TLE4284供电，采用IM241系列CIPOSTM Micro IPM作为驱动。
800V高压电驱系统降本路径主要分为：结构创新、电机高速化、电驱系统高压化、电驱系统高效化、减速箱高速低成本化、油液混合冷却技术、一体化热设计与热管理以及可靠性降本。
汇川联合动力始终致力于技术创新，持续优化电驱动系统效率，为终端用户提供续航里程提升的卓越体验。
本文提出了两款永磁汽车发电机的转子结构：径向磁通的空心结构转子和切向磁通的高气隙磁密转子。二者的共同特点是将汽车发电机的两大性能指标之一的[零电流转速]降低到600rpm以下。该发电机非常适用于城市公交车，提高了效率，延长了车载蓄电池的使用寿命，节能节油，经济效益明显。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
发表评论
哔哥哔特资讯
重视商业和技术性活动在推动行业服务工作方面
的重要作用，并与相关行业组织密切合作关系。
