可以从电机接线板改进着手,提升电机品味!
2020-11-25 11:56:59 来源:电机技术日参
【哔哥哔特导读】对于小规格电机,定转子引线与接线板的连接不存在太大问题,但对于引接线直径相对大的电机,定子引线的连接存在一些客观性的问题,特别是采用引接线随绕组浸漆工艺,该问题更为严重。
除电机的表观和安装尺寸外,接线系统是客户直接使用和感知的关键。在故障电机案例中,不少电机是由于接线系统质量不佳发生问题,其中,接线板烧蚀是发生最为频繁的故障问题。
对于小规格电机,定转子引线与接线板的连接不存在太大问题,但对于引接线直径相对大的电机,定子引线的连接存在一些客观性的问题,特别是采用引接线随绕组浸漆工艺,该问题更为严重。
对于普通的接线板,引接线从机座口出线后要有90度的折弯方可与接线螺栓固定,而绕组的引接线在直径较大、且因浸漆变硬的条件下,安装特别困难,如果能从接线板的设计方面采取一些措施,规避接线环节工艺难度的同时,可以有效提升接线系统的工业美感。
同样是对于大规格电机,鉴于安装空间的局限性,引接线的长度较长时无处安放,长度合适时又不容易安装,大多采用先套接接端头再安装接线板的方式,但这对于客户后期维护特别不方便。针对该类问题,特提出如下改进建议,这将对大电机的接线系统水平提升起到关键作用。
01接端头与引接线固定位置改进思路
传统的接线板连接,需要将已连接的接端头位置与引接线折弯成90度,或是对接端头自身进行折弯,或是对引接线折弯;但是,无论何种折弯将对原始的连接状态形成不良影响,特别是对于表观效果影响较大。
如果接线板的接线螺栓以“L”型设计,即一端用以解决电机本体引接线的连接,另一端固定客户的电源线,这样的“不干扰”思路,既可以解决电机引接线的折弯问题,又可以较好地规避客户操作过程中对原始接线状态的不良影响。
02上下隔离的空间约束原则
电机产品的接线系统同样应该满足电气部分的电气间隙和爬电距离控制要求,其中涉及到接线板本身的接线柱,也涉及到与之直接关联的接线盒尺寸,解决好引接线与接线板的连接问题,只是接线系统的关键之一,如何最大限度地满足电气部分的空间距离优化,则是另一个改进关键,电机的制造方可以策划将电机本体的连接部分置于接线板一侧,而只将客户使用端通过标记方式进行区分和规定,这种控制思路在家用电器中应用较好,是否可以在工业电机中进行改进,建议列入电机设计者考虑的范畴。
03如何减免电动机运行过程中振动的干扰
在接线板故障案例中,有不少的因素是电机运行过程振动导致的松动问题,日常的检查维护是该类问题预防的措施之一,但如何能从根本上杜绝该类问题的发生则是一个非常有改进意义的课题。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我
们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
高集成化的芯片成为当下MCU领域研发和市场布局的重点,但是在实际应用中仍然面临散热等痛点问题,MCU厂商是如何解决和优化这些痛点?
最近一周,多家半导体大厂发布新品,其中英飞凌推出了D²PAK和DPAK封装的 TRENCHSTOP™的IGBT7系列器件,兆易创新、极海半导体等也在MCU、电机控制专用栅极驱动器等领域取得产品最新进展。
随着科技的发展,空调日渐普及,但是吊扇依旧受到众多消费者的青睐。英飞凌的永磁同步电机吊扇解决方案由非隔离的15V、700mA高压(HV)降压转换器ICE5BR2280BZ和单片集成NPN型电压调节器TLE4284供电,采用IM241系列CIPOSTM Micro IPM作为驱动。
800V高压电驱系统降本路径主要分为:结构创新、电机高速化、电驱系统高压化、电驱系统高效化、减速箱高速低成本化、油液混合冷却技术、一体化热设计与热管理以及可靠性降本。
汇川联合动力始终致力于技术创新,持续优化电驱动系统效率,为终端用户提供续航里程提升的卓越体验。
本文提出了两款永磁汽车发电机的转子结构:径向磁通的空心结构转子和切向磁通的高气隙磁密转子。二者的共同特点是将汽车发电机的两大性能指标之一的[零电流转速]降低到600rpm以下。该发电机非常适用于城市公交车,提高了效率,延长了车载蓄电池的使用寿命,节能节油,经济效益明显。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论