从大量的试验数据分析获知，有些规格的电机对于电压敏感度特别高，即电压略有不平时，电流的不平度表现非常明显;也有的电机，对于零部件配合关系对称度比较敏感，必要时需要调整零部件的配合关系可以将问题解决。但从实际的分析发现，由于绕线问题导致的电流不平问题更为集中。

同一规格的电机，电流大小的不平度都应有一致性表现，当大小偏离及不平度偏离时，均应进行必要的分析。如果绕组三相电流平衡，但同一电压下的电流与同型号电机相差较多时(达3%及以上)，则可能的原因包括：绕组并联支路数、极对数接线有误，三相绕组星形、三角形连接错误，线圈节距不对等。

当本相电流不平衡时，首先应检查电源电压的平衡情况，检查绕组是否有相间、匝间或对地短路故障，而后检查绕组的接线符合性：

——各相绕组的首尾端是否有接错的问题;

——各个线圈或极相组的极性是否接反;

——每极每相槽数是否相等或按一定规律分组;

——有没有线圈漏接、断线或焊接不良，以及一相绕组接到另一相的情况。

如果某相绕组个别极相组或线圈是否接反，可将低压直流电(电流大小只要能使指南针产生偏转就行)通入某相绕组，用指南针沿铁心圆周逐槽检查，如果在每个极相组上指南针的指示方向依次改变，改变次数等于电机极数，则表示接线正确，反之，则表明某极相组接线有问题。如果在同一极相组的邻近几槽，指南针的方向也改变，说明该极相组个别线圈嵌反。

如果绕组接线正确也没有对地、匝间和相间等短路故障，则三相电流不平衡是由各相绕组的串联匝数不等造成。为此，可将三相绕组首尾串联，测量分段压降：先测量每相电压是否相等;接着测量有毛病一相的各极相组电压是否相等;最后测量有毛病极相组的各线圈电压是否相等，就可找到匝数错误的线圈。

对于转子波绕组三相电流不平衡的原因，通常先检查有无并头套短接;接着检查三相绕组的连接是否接对，出线头位置是否正确，节距是否弯错;最后打开三相绕组中性点的连线，检查有无相间短接或两处对地击穿。

转子波绕组端部有扎箍时，不方便从外观检查节距。此时，可将三相绕组的中性点连线松开，再用万用表检查绕组一侧有哪些并头套是彼此相通的;如果相邻、相通的每组并头套数等于每极每相槽数，且各极相组均匀分布在圆周上，则表明绕组节距正确。对于电机绕组的故障检查，是一个理论与实践对接的比较好的实例，如磁极与指南针的应用、电阻的分压原理，医用听诊器在检查短路故障中的应用等，都是很智慧的一种方法。当然，用心的师傅会结合不同原因的具体表现进行经验的积累，一量出现了问题就会很快找出来。