又一大型企业破产！日前，扬州大洋造船有限公司发出通知，表示公司即日起将进入破产清算程序，船厂全面停工，职工不再上班。一石惊起千层浪，制造业因此而沸腾，电机行业也受到震动。

扬州大洋造船有限公司是太平洋造船集团的两大造船基地之一，成立于2003年，至今累计交付各类船舶213艘，以中型散货船为主，辅以集装箱船、海工船和液货船等。

大洋造船曾有过非常光辉的一页，在2010年就实现产值100.3亿元，成为扬州市第二家迈入“百亿”的企业。厂区占地170万㎡，岸线2km，正式员工4000余人，劳务工8000余人。

然而就是这个产值百亿的企业，因资金链断裂而破产。大洋造船发布的通知中表示，公司资金链断裂，经营陷入困境已经有相当长的时间，积重难返，破产无法避免。

而最终导火索是有债权人认为大洋造船不能清偿到期债权而向法院申请了破产清算，大洋造船根据实际情况考量最终接受，法院已经指定了政府部门组成的清算组作为管理人。

此外，由于拖欠职工薪资的问题，大洋造船于2015年起身陷讨薪风波中，员工因为公司无法支付工资和赔偿金而多次堵门讨要。2016年2月，大洋造船曾发布公司并购重组计划，拟以大洋、苏美达、中集、江苏口行、上海口行5公司暂时组成新的公司，采取船舶租赁的方式解决公司造船融资的问题。同时，实行大幅裁员计划，缩减员工至1,000人，裁员比例近40%。

大洋造船宣布破产，更像是中国制造业的一个缩影。随着产业环境的变化，中国制造业早已风光不在，困境重重之下，一批昔日颇有影响力的企业都相继倒闭。

首先是资源类产品价格上涨趋势不可逆转，制造业用工成本也逐年上升，然而利润追不上制造业生产成本上升，中国制造业低成本优势正在丧失。除此之外，税收偏高，也让中小企业苦不堪言。

除了成本问题，制造业还面临一个严峻的问题：中国现在劳动力结构性短缺，正遭遇民工荒、高级技工荒。

而且，鉴于当前虚拟经济带来的巨大财富效应，以及实体经济利润普遍微薄。很多制造业主选择脱实向虚，将更多财力投向了房地产、股市等虚拟经济领域。

另外，近两年开启的环保督查，对于很多艰难生存的中小企业更无疑是雪上加霜。

制造业面临的困境，电机行业当然不能避免。而且我国电机行业大多是中小企业，这类企业在技术、规模、实力等方面本身就不如大企，所生产的基本都是中低端的微电机产品，同质化严重，市场竞争大，利润微薄。再加上这几年我国经济增速整体放缓，所以不少中小企业经营十分艰难。这种情况下，企业不应该坐以待毙，而应该主动出击，寻求变革。

其一，企业要想在市场中占有一席之地，首先要专注于做好产品。该紧盯市场趋势，顺应客户的需求，不断实现产品创新。

其二，减少在人工方面的支出，增加在自动化生产方面的支出，这对于企业的未来的发展创益有着非常重要的意义。

其三，做好资金链管理，防止三角债。

其四，中国制造业之所以出现当前的生存困境，这意味着过去的劳动密集型、低端制造生产方式已经难以持续了，中国制造业应该向中高端领域转型升级。

另外，今年以来，各级政府更加注重从供给端发力扶持企业：清理能源领域政府非税收入电价附加，降低电信网码号资源占用费、公安部门相关证照费等行政事业性收费标准，推动物流降成本，两会提出为企业减税……

相信电机企业能够抓住政府扶持契机，苦练内功，转型升级，由原来的低端制造业向中高端制造业转型，迎来更好的发展。