2017年第一天，无人机公司零度智控确认裁员。零度智控CEO杨建军表示，2016年12月30日，公司人员发生调整，一次到位，实际离职人数134人。风头正劲的零度智控裁员事件，让业内人无比忧虑，无人机热度是否正在褪去。

从圈中新贵到裁员只用了半年

零度智控创立于2009年，以专业级无人机起家。2015年开始，进入到消费级无人机领域。

2016年5月份，零度智控推出业内首款口袋无人机DOBBY。在业内看来，DOBBY可能是2016年最受关注的无人机之一，它折叠起来只有一个手机大小，甚至可以在手掌起落。

随后在9月份，零度智控拿到来自高通创投、名航资本和信达国粹1.5亿元人民币的B轮融资;12月12日，零度智控官方发出聘请柳岩作为其代言人的消息，瞬间引爆互联网，风头一时无两。

杨建军曾表示无人机在2016年下半年将会全面爆发和普及：“通过智能手机市场这几年的铺垫，无人机产业链已经有了很成熟的积累。无人机的芯片性能得到了很大的提高，行业已经具备了起飞的条件。”

拿到融资，再请明星代言，赚足了噱头，正是扩张的好时机，但最终零度智控预期的行业爆发的前景落空，反而迎来了洗牌与收缩。

2016年12月30日，知乎上有网友曝出无人机厂商零度智控裁员105人。2017年1月1日零度智控CEO杨建军在知乎上回应了公司裁员的消息：他承认此次公司离职人数为134人，并指出裁员原因在于一年来人员急剧增加，管理半径超出能力范围，裁员也是出于公司运营成本的要求。

在回应文章中杨建军强调，消费级无人机前景广阔，希望公司的这项人员调整不要影响外界对整个消费级无人机行业的信心。他认为2017-2018年该市场将迎来春天，小型化、便携和智能化是产品趋势，明年会在保持专业级市场的优势上继续发力消费级市场。

资金方面，消费级产品巨大的资金需求的确对公司资金造成的压力，过去两年间，在专业级市场保持盈利、多年间并未融资零度智控完成了5000万元和1.5亿元的两轮融资。不过，杨建军表示，此次裁员和资金问题无关，今年将根据需要考虑是否融资。

从峥嵘初露到裁员，零度智控只用了半年时间。

几度裁员 无人机迎泡沫?

2015年被称为无人机元年，当时，无人机被誉为继智能手机之后，最被看好的终端市场。世界范围内无数的厂商跟风扎堆涌入这无人机个行业，比如Yuneec、英特尔、高通、GoPro、亚马逊、小米、腾讯、京东等纷纷进军无人机。这一现象最直观的体现就是全球最有知名度的消费类电子展(CES)。

据不完全统计，近两年出现在CES展会上的无人机厂商有超过20家展示新品，2016年CES期间知名科技媒体CNET评论2016年CES无人机已创新高，可见该行业的炙热程度。

据统计，2014年发生38笔融资案例，总金额1.14亿美元，2015年发生74笔融资案例，融资4.54亿美元，相比2014年增长3倍。到了2016年，这一趋势开始放缓：根据毕马威和CBInsights共同发布的VenturePulse风投报告，全球无人机行业在2016年第三季度只获得了5500万美元的投资，共进行13笔;而上一季度，一共进行了13笔融资，总计约1.06亿美元，横向对比来说，投资规模缩水近五成。

当市场对于消费级无人机领域渐渐地回归理性，这些抢占风口的无人机企业就会陷入资金链紧张的困境。况且，随着市场的参与者越来越多，无人机市场的竞争也变得愈加残酷。

除了零度智控，其他无人机公司过的也不是很好。

英国广播公司2016年11月30日报道，GoPro公司计划裁员200人，占员工总数的15%，并关闭娱乐部门、重组公司业务。此外，公司总裁Anthony Bates也将于年底任期结束后离职。数据显示，11月初公司现金储备已降至1.32亿美元，不足年初的一半。报道称，GoPro过去四个季度一直处于亏损之中，但GoPro相信市场对无人机的需求依然稳定。

2016年12月亿航被曝裁员，亿航联合创始人兼首席营销官熊逸放接受采访时表示裁撤的岗位包括主动离职的员工人数约70人。

2017年1月11日，法国科技公司 Parrot 发布了季度业绩预告。Parrot 透露，旗下无人机业务在该季度创造了 6 千万欧元营收，低于预期目标。其中 1100 万欧元属于行业应用无人机，另外 4900 万欧元来自消费级无人机。公布数据后，Parrot 宣布已经与员工代表谈判，将会裁撤无人机业务部 290 名员工，约占总员工数量的 34%，法国总部预计裁员 150 人。

各大无人机公司都在忙着裁员与缩紧财政，然而在2017年1月5日开幕的消费电子展(CES)上，无人机却成为CES 2017展出一大亮点。与去年CES相比，本届展会的无人机展位增加33%。如高通(Qualcomm)，其虽非无人机实际生产商，但也在CES 2017中发表一款称为“高通飞行无人机平台”(Snapdragon Flight Drone Platform)的全新无人机技术，能够提供所搭载无人机机器学习(ML)与飞行控制支援，有助无人机飞行时自动判断前方障碍物，避免遭遇飞行碰撞风险。

另外，据消费技术协会最新公布的数据显示，2017年无人机销量预计超过340万架，行业收益预计将达12亿美元。另外，据IDC数据显示，2020年国内民用无人机销售额将达到321亿元。

因此，对于近期无人机企业裁员一事，只能说消费级无人机的市场足够大，但是需求尚未爆发，所以不足以吹起风口上的所有公司。

专业级无人机起飞 电机迎蓝海

在国务院发布的《中国制造2025》中，航空航天装备是十大重点发展领域之一。无人机产业是未来航空产业链的重要组成部分，而推进无人机产业化发展是航空航天装备制造的重要发展方向。

无人机行业的发展，无疑也直接促进了作为动力装置的电机的市场发展。

现在无人机一般使用无刷电机，好处是没有电刷，不需要清理积碳，也没有电刷产生的火花，不会对无线电设备产生干扰，而且使用寿命长。其在电机结构设计和电机控制算法等技术方面都有一定的要求，也需要严格的性能测试与技术验证体系来保证产品的可靠性。随着高性能芯片的发展，电机不仅能够满足导航传感器的信息融合，而且可以实现无人机的最优控制，技术门槛不高。

虽然技术门槛不高，但直流无刷电机作为无人机最重要的组成部分之一，其性能的优劣直接关系到无人机性能的好坏。

如电机的质量和效率将直接影响到无人机的续航时间以及载重问题。

另外，电机上的绕圈质量也对无人机的性能起到重要作用。线圈的数量直接跟电磁力的大小有关系，多绕一圈或少绕一圈都会改变磁场的分布，所以会影响电磁力，而电磁力直接影响到电机的输出功率。所以，一旦绕线数量改变了，直接影响无人机的性能。

虽然目前像大疆、昊翔等几大消费级无人机品牌已建立起自己的电机生产线，但是庞大的需求基数以及独有的领先技术，也会让自主品牌的电机在消费级无人机电机市场中占有相当可观的市场份额。

例如2016年大疆发布的新品“御”Mavic Pro 订单突破6位数，但却让大疆无力承受：其生产线无法满足生产需要。以致于大疆发出致歉声明表示要延迟发货时，引起购买者的疯狂吐槽。

除了消费级无人机，电机企业也可考虑进军专业级无人机领域。在消费级无人机已成红海的情况下，专业级无人机迎来了高速发展时期：根据ABI Research的研究结果，到2019年小型工业级无人机市场总值将超过51亿美元。

对比消费级无人机，专业级无人机在安全性、稳定性、模块化、便携化和服务保障都有更高的要求，业界也对专业级无人机与消费级无人机的进行了区分，判断一架无人机是专业级还是消费级，关键在于其是否拥有智能化的飞行控制系统及特种功能。也就是说，专业级无人机不仅可以实现自主飞行，而且其载重负荷能力更强，续航能力突出，飞行半径大，遥控半径大，可实现自动定位追踪、红外热像仪和地形勘探测绘等功能。

出于载重和安全需要，专业级无人机至少需要用到四至六颗无刷电机，用来驱动无人机的旋翼，电机驱动控制器则用来控制无人机的速度与方向。电机控制系统对无人机的稳定性至关重要，因此，专业级无人机的电机系统要更精准可靠，门槛相对更高。

对于专业级无人机的应用来说，电机的振动幅度对于无人机的性能有着重要影响。在飞行过程中，电机一般会带来较强烈的振动，一旦减震控制不好，就会在飞行过程中产生很大的加速度，势必会带来陀螺输出的变化，进而引起角度变化，电机就会延误动作，最后给用户的直观感觉就是无人机不平稳。

这也是要进军无人机电机领域的电机企业需要努力的方向。

虽然目前无人机行业仍处在混战状态，但在资本和市场的浪潮下，仍有国内外大小企业想要跑马圈地，分一杯羹。可各企业须知，进入这个行业还是需要一定门槛和积累的，盲目进入只会引火烧身。