蔡蔚：“弯道超车”要靠电机和整车控制水平

新能源汽车成为国家战略新兴产业，政府和产业界寄望在交通电气化过程中实现中国汽车工业“弯道超车”，但精进电动科技有限公司首席技术官蔡蔚认为，能否实现弯道超车，关键瓶颈在电机和整车控制。

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永磁电机将是需求主流

国航空公司今后20年将需要补充4933架飞机，其中80%用于满足运量需求，20%用于替换退役飞机。永磁电机作为这些技术和系统中重要的基础元件，伴随着永磁电机的应用领域越来越广，其需求量不断增加。

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东方电气：我们的电机21年前已卖到美国

近3年来，东方电气集团在电动车电机驱动系统的发展引人注目。今年，致力于开拓电动汽车电驱动系统新的发展方向，研究批量化制造及质量控制技术，其实早在21年前，集团的电驱动系统就已“漂洋过海”。

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成功跨入永磁驱动时代 “南车电机”惊艳德国柏林

今天，中国高铁成功跨入永磁驱动时代之代表作，由南车株洲电机有限公司生产制造的TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机，精彩亮相“德国柏林交通轨道技术展览会”，备受全球客商关注。

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中国微电机行业未来的发展走势

微电机是技术密集行业，兴起于瑞士，发展于日本，而后随技术扩散逐步向发展中国家转移。目前，日本、韩国仍然掌握着微小电机行业的先进技术，以中国为代表的发展中国家正承接着日本、韩国等发达国家的产业转移。

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一体化或成伺服电机发展趋势

目前中国在伺服电机方面还是停留在价格的竞争方面，跟国外的差距较大，国产伺服电机要想真正地发展起来，还是要面向中高端市场，伺服电机一体化或许会成为中国电机向中高端发展的趋势。

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提高电机效率关键在于优化电机控制

飞思卡尔亚太区业务拓展经理李唐山预测我国电机产业的效率将会迎来重大改革，而我国目前的电机效率比较低，要实现电机效率的提高最关键的就是优化电机控制。

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小编点评：大比特商务网微电机行业要闻回顾，新能源汽车成为国家战略新兴产业。政府和产业界寄望在交通电气化过程中实现中国汽车工业“弯道超车”。微电机是技术密集行业，兴起于瑞士，发展于日本，而后随技术扩散逐步向发展中国家转移。目前，日本、韩国仍然掌握着微电机行业的先进技术，以中国为代表的发展中国家正承接着日本、韩国等发达国家的产业转移。对于电机的生产企业而言，要让生产出来的电机都符合高效节能的标准也不是一件简单的事。尤其是目前电机市场仍然是价格导向为主，高效电机的广泛应用还需要一定时间，电机供应商提供高效电机，再加上高效的控制方式才能真正推动。