大比特商务网 |资讯中心 |技术论坛 |解决方案 登录 注册 |电子刊 |招聘/求职
您的位置:微电机世界网 >>行业新闻 >>新闻

英威腾:专注于电动汽车电机控制器 集成化使汽车更高效更节能

2017-01-06 09:15:24     来源:电动汽车资源网     作者:唐让其    

【大比特导读】在国家大力提倡发展新能源汽车的政策支持下,整个新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。作为目前新能源汽车最大的市场,中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线,而作为新能源汽车重要部件的电机控制器,它的集成化使电动汽车更高效、更节能。

在国家大力提倡发展新能源汽车的政策支持下,整个新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。作为目前新能源汽车最大的市场,中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线,而作为新能源汽车重要部件的电机控制器,它的集成化使电动汽车更高效、更节能。

有不少做电机驱动控制系统的企业已经朝着集成化方向发展,不仅做单一电控产品,也开始做“二合一”、“三合一”、“四合一”和“五合一”产品,深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司(以下简称“英威腾”)也朝着这样的方向发展。

电机控制器作为新能源汽车中连接电池与电机的电能转换单元,是电机驱动及控制系统的核心,主要包含IGBT功率半导体模块及其关联电路等硬件部分以及电机控制算法及逻辑保护等软件部分。

英威腾,专注于电动汽车电机控制器。近年来,英威腾在新能源汽车电控产品的创新和研发上取得了重大进展,为客户打造包括新能源乘用车、客车、物流车、环卫车在内的多种车型的配套产品,依据客户及市场需求,推陈出新,推出数款集成度更高、结构更紧凑的明星产品,减少了客户在整车装配时的安装接线工作量,有效降低了故障率,其各项参数和功能均代表了当前新能源汽车行业的领先水准。

 

深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司研发总监殷江洪

深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司研发总监殷江洪

英威腾研发总监殷江洪在接受记者采访时,重点介绍了公司在电机控制器方面的技术优势以及公司未来的发展方向。

精工细琢打造客户信赖的电机控制器

据殷江洪介绍,英威腾电机控制器系列产品主要有纯电动客车主电机控制器、混合动力客车主电机控制器、环卫车主电机控制器、物流车主电机控制器、辅助控制器及各种集成方案。其主电机控制器主要用于新能源汽车发电机与电动机的控制,可用来控制新能源汽车的异步电机和永磁同步电机,实现高效、节能,控制器效率可达98%。辅助控制器主要用于新能源汽车转向、刹车、上装等的电机控制、蓄电池或辅助电源的供电等。

英威腾专注于电机控制器产品,不断研发升级电机控制器技术,始终保持技术和规模增长优势。目前,英威腾电机控制器产品得到客户广泛认可,在新能源商用车领域得到大批量的应用。据电动汽车资源网记者了解,英威腾目前已经与国内众多知名物流车企都有合作。在乘用车领域,英威腾已经锁定大客户,符合乘用车行业标准的电机控制器产品正在加紧开发与试机中。

“英威腾主要围绕电控产品进行布局,从2002年成立到现在,历时十四年,我们一直在做电机控制器产品,各行各业的不同类型的电机,从小功率到大功率的电机控制都有做。因此,英威腾在电机控制行业积累了非常丰富的经验。”殷江洪介绍,“我们的优势是产品系列完整,质量稳定,技术与性价比较高,多年来一直专注于同一类产品。专业的人做专业的产品,才能更精细地打磨好电机控制器。我们的目标是打造几款具有性价比优势、客户满意的标杆产品。”

另一方面,随着国家对电动汽车安全性越来越重视,特别是对电动客车安全性与可靠性要求越来越高,产品技术与质量也需要相应的提升。英威腾2017年将重点提高产品安全性与可靠性,并在新产品、新材料与新工艺上进行攻关。

全面布局集成化成未来发展新动能

随着我国新能源汽车产业的发展,市场对不同车型电机控制器解决方案的需求渐增,对电机控制器的控制效率与技术要求越来越高。英威腾在不断提高电机控制器产品质量的同时,也在持续对新技术进行跟进。殷江洪表示,车用电驱动控制系统集成化将成为未来趋势。

据了解,集成化主要包括电机与发动机总成、电机与变速箱总成的集成化与电力电子总成的集成化。未来把电机、减速机、控制器等一体化,是一种趋势。而电力电子总成将电机控制器、DC/DC、高压电源等进行不同方式的集成正在成为发展趋势。

英威腾研发的车用电驱动集成控制系统在应用环节有较大优势和良好的客户体验,多种设备的集成减少了接头和配线,结构更紧凑,重量和体积均有下降,能降低客户的使用成本,简化电气线束和整车布局工作,安装调试更为便捷,同时也拥有更高的可靠性、更长的使用寿命,体现了英威腾“竭尽全力提供物超所值的产品和服务,让客户更有竞争力”的企业使命。集成化并不是简单的物理相加,随着集成度的提高、产品的复杂化,面临多设备的散热、电磁兼容性能、可靠性等各方面的新挑战。对集成化产品散热问题,需要经过初期的大量仿真,设计打样后的反复测试和设计调整,每一次温升测试的温度监控点就达到上百个,最终达到理想的散热效果。在电磁兼容方面,英威腾拥有业内领先的EMC实验室,能够快速排查解决电磁兼容问题,多次配合客户整车一次性通过国家强制性检验。对于可靠性更是重点关注,通过严谨有效的设计验证,解决了重量增加和结构复杂化带来的耐振动、大体积高防护产品内部凝露、多接口产品的密封性、压铸机箱水道漏水等问题。英威腾在集成化产品的研发过程中,积累了大量的专利技术,产品在满足相关国标的基础上,更关注使用安全,满足新发布的《电动客车安全技术条件》的全部要求。在集成化方面,英威腾早介入,大投入,做深入,产品各项指标均处于行业领先地位。

随着后补贴时代的到来,政策导向逐渐隐退,市场将成为主体,产品一旦达到规模效应后,企业大幅下降成本,以适应市场需求。当市场上出现供过于求后,价格就会往下跌。殷江洪向电动汽车资源网记者表示,后补贴时代的到来,英威腾通过创新设计和规模效应来降低成本,通过提升产品质量降低费用,让更多的客户认可其产品质量和产品性能,从而推动大批量应用。这样才会使企业减少对补贴的依赖,使产业更健康发展。


本文由大比特资讯收集整理(www.big-bit.com)

  • 赞一个(
    0
    )
  • 踩一下(
    0
    )
分享到:
阅读延展
新能源汽车 电机控制器 电机驱动
  • 新能源汽车驱动电机市场将规模扩张

    新能源汽车驱动电机市场将规模扩张

    随着全球汽车电动化渗透率的不断提高,驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩张。在这一过程当中,具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额,收获业绩的大幅增长。

  • 电机性能成新能源破局关键 四电机有望突破“动力桎梏”

    电机性能成新能源破局关键 四电机有望突破“动力桎梏”

    眼下,新能源车已经成为汽车市场当仁不让的热点,但大部分新能源汽车在电驱方面普遍存在技术积累时间太短、性能不足的问题,这意味着只有在驱动技术上有新的突破,新能源汽车才能形成媲美燃油车的竞争力。

  • 从专利视角看新能源汽车驱动电机技术

    从专利视角看新能源汽车驱动电机技术

    驱动电机被认为是新能源汽车的核心技术之一。相关数据检索结果显示,日本企业在该领域起步较早,处于技术领先地位。本文作者认为,鉴于国外企业、尤其是日本企业在该领域的早期专利布局已经形成技术壁垒,国内企业在加强自主创新的同时,可以考虑先开展国际合作,寻求资源共享,消除不利因素。

  • 爱信开发出单电机混动系统 用于新能源汽车

    爱信开发出单电机混动系统 用于新能源汽车

    据外媒报道,丰田(Toyota)汽车集团的第二大成员爱信(Aisin)集团发现了以最小成本为自动变速箱开发电动机混合动力系统的方法,设计出了单电机混合动力系统,以适应变矩器在变速箱总成中的位置。该装置初期将用于前轮驱动的、配置了8速自动变速箱的汽车。

  • 2018年我国电机电控行业市场竞争格局分析

    2018年我国电机电控行业市场竞争格局分析

    电机电控与主机厂供应链配套主要分为第三方电机电控企业配套以及主机厂自主研发配备两个模式。2016年国内新能源汽车电机、电控第三方配套份额达67%、60%,占据主要市场份额。主机厂自主配套占电机市场份额达33%,其中比亚迪占主机厂配套的的67%。

  • 后补贴时代电机企业的破局之道

    后补贴时代电机企业的破局之道

    在后补贴时代,有部分企业仍然能够保持高速增长,苏州朗高电机有限公司就是其中的佼佼者。而2018年,朗高电机在新能源汽车领域的计划销售额要超过6个亿,在行业短期困局下,朗高电机为何能做到高速增长?朗高电机总经理任怀勋对记者说出了朗高电机的破局之道。

  • 电机控制器原理--如何实现对电机的控制?

    电机控制器原理--如何实现对电机的控制?

    电机控制器,顾名思义,就是对电机实现控制,其主要是通过计算机编程来操作电机驱动器来实现的,具有适用范围较广、编程较灵活等特点,现已得到广泛应用,接下来小编就对电机控制器原理做以详细介绍。

  • 英飞凌TRENCHSTOP IGBT6将紧凑型电机控制器总损耗减少20%以上

    英飞凌TRENCHSTOP IGBT6将紧凑型电机控制器总损耗减少20%以上

    电机作为智能家电的核心部件,对现代生活有着至关重要的影响。在家庭电能消耗比例中,电机耗电占家庭耗能20%以上,因此电机节能成为家庭节能中最为关注的问题。

  • 英飞凌TRENCHSTOP™ IGBT6将紧凑型电机控制器总损耗减少20%以上

    英飞凌TRENCHSTOP™ IGBT6将紧凑型电机控制器总损耗减少20%以上

    电机作为智能家电的核心部件,对现代生活有着至关重要的影响。在家庭电能消耗比例中,电机耗电占家庭耗能20%以上,因此电机节能成为家庭节能中最为关注的问题。

  • 电机技术落后国外5年 电机企业需把握车用市场发展趋势

    电机技术落后国外5年 电机企业需把握车用市场发展趋势

    电机技术并没有我们想象的那么简单,车用永磁同步电机国内厂商相对国外落后5年左右,未来电机产品的发展趋势是更高输出密度、更宽调速范围、更低制造成本、更易集成(目前最有意义的集成是电机,变速器和控制器集合在一起)

  • 解读机器人的电机控制原理

    解读机器人的电机控制原理

    机器人的应用日渐广泛,对工业生产与提高效能有重要作用。工业机器人主要利用伺服电机进行运动控制,从而实现移动和抓取工具。本文将详细讨论伺服电机的特点,以及不同类型伺服电机相应的控制原理。

  • 控制器,电机标准即将确定 看来新国标不是狼来了

    控制器,电机标准即将确定 看来新国标不是狼来了

    电池新国标首次提高铅酸电池技术门槛,电池行业格局将会在今年发生翻天覆地的变化,无对应技术能力的企业将被淘汰,短期极有可能出现一个产能缺口,不合规的电池不能流入市场,企业将在技术上大力投入,产品升级,这将更加有利于整车企业选择电池合作。

  • 新能源汽车驱动电机市场将规模扩张

    新能源汽车驱动电机市场将规模扩张

    随着全球汽车电动化渗透率的不断提高,驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩张。在这一过程当中,具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额,收获业绩的大幅增长。

  • 迈来芯隆重推出汽车执行器应用集成解决方案

    迈来芯隆重推出汽车执行器应用集成解决方案

    全球微电子工程公司——迈来芯(Melexis),宣布推出新一代集成传感和有刷电机驱动解决方案,主要面向座椅移动、车窗升降和天窗等汽车自动化应用,其中包括MLX81325和MLX92255等。

  • 瑞萨电子核心电机控制解决方案RAMDA

    瑞萨电子核心电机控制解决方案RAMDA

    RAMDA算法是瑞萨电子提供的先进电机控制解决方案。本文介绍了RAMDA算法的技术特点和基本原理。以空调室外机为例,基于瑞萨的RX高性能单片机结合RAMDA算法,开发者可以很容易的构建具备高质量、高性能电机驱动和功率因数校正功能的室外单芯片驱动方案。

  • 精工细制 匠心铸造的智能电机系统

    精工细制 匠心铸造的智能电机系统

    电机驱动系统是纯电动汽车三大核心部件之一,是保证车辆拥有强大性能的关键。目前纯电动汽车的电机驱动系统已经朝着轻量化、集约化、智能化的方向发展,效率越来越高,动力越来越强。

  • 汽车电驱系统小型化和轻量化现状及趋势

    汽车电驱系统小型化和轻量化现状及趋势

    伴随汽车电动化的快速发展,影响电动汽车驾驶性能及成本的驱动系统预计也将进入飞速成长阶段,各种各样的公司展开了激烈的主导权斗争。从所谓的大型电器件供应商,到电机、逆变器等大型车载零部件制造商、以及提供功率器件和无源器件的领先设备制造商,各家企业都加强了新产品的开发。

  • 电机性能成新能源破局关键 四电机有望突破“动力桎梏”

    电机性能成新能源破局关键 四电机有望突破“动力桎梏”

    眼下,新能源车已经成为汽车市场当仁不让的热点,但大部分新能源汽车在电驱方面普遍存在技术积累时间太短、性能不足的问题,这意味着只有在驱动技术上有新的突破,新能源汽车才能形成媲美燃油车的竞争力。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“大比特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得大比特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
Copyright Big-Bit © 1999-2013 All Right Reserved 大比特资讯公司 版权所有      未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任